Agustín Gajate ganó en San Nicolás y quedó como líder del Turismo Pista

Agustín Gajate atraviesa uno de los mejores momentos de su carrera deportiva. El piloto chaqueño se impuso en la Clase 2 del Turismo Pista durante la competencia disputada en el circuito Juan María Traverso de San Nicolás y, con ese resultado, alcanzó además la punta del campeonato argentino. Durante la columna deportiva de Hugo Mierez en Estudios N9, el corredor celebró el presente conseguido con un auto desarrollado junto a su equipo en Resistencia. "Fue un gran fin de semana para nosotros. Hubo algunas complicaciones, sí, pero lo importante es que nos volvimos punteros del campeonato y estamos muy bien para afrontar lo que viene", expresó.

El logro tiene un valor especial para Gajate porque detrás del resultado existe un proyecto que comenzó hace casi dos años, cuando decidió construir y desarrollar su propio vehículo. "Fue una idea mía que arrancó hace casi ya dos años, de armar un auto propio", contó ante N9. Según explicó, anteriormente competía con vehículos sobre los cuales tenía un margen limitado para realizar modificaciones, por lo que decidió iniciar un camino propio. El auto recién quedó terminado este año, prácticamente sobre el inicio del calendario. "Pensé que no llegaba. Llegamos y fue para bien, porque a partir de ahí pude tener una etapa de desarrollo bastante rápida", recordó.

Ese proceso tuvo una dificultad adicional: el Chaco no cuenta actualmente con un autódromo donde el piloto pueda desarrollar y probar el vehículo, por lo que buena parte de los cambios debieron evaluarse directamente durante las competencias. "Me hubiese encantado, obviamente, poder tener un autódromo acá, poder desarrollar un poco el auto acá en un autódromo", señaló. Y explicó que debió trabajar "carrera a carrera", asumiendo el riesgo de llegar a cada fecha con modificaciones nuevas. Pese a eso, el desarrollo resultó efectivo y le permitió progresar hasta alcanzar el primer puesto del certamen.

Gajate también destacó que su conocimiento de mecánica representa una ventaja dentro de una categoría extremadamente competitiva. "Algunos pilotos saben algo, otros no. Otros de mecánica no saben, son buenos pilotos, pero son pilotos nada más", explicó. En su caso, aseguró que disfruta involucrarse directamente en cada detalle del auto: desde la alineación hasta los cambios mecánicos y electrónicos. "Creo que es un factor que me juega a favor entender un poco de mecánica. Sigo aprendiendo día a día, me apasiona y me gusta aprender", sostuvo. Esa obsesión por los detalles, reconoció, también forma parte del rendimiento que consiguió durante las primeras siete fechas.

Sin embargo, detrás de la victoria y del liderazgo aparece una dificultad decisiva: el alto costo económico de competir a nivel nacional. Gajate reveló que después de la segunda fecha llegó a evaluar abandonar el campeonato porque ya no contaba con recursos para continuar. "Cuando me pongo a pensar todo lo que cuesta me emociono, porque cuesta muchísimo", confesó. Actualmente, según detalló, poner el auto en pista demanda alrededor de 15 millones de pesos por competencia. "Después de la segunda fecha ya pensaba en parar porque había corrido dos carreras y ya no tenía más plata para seguir corriendo", recordó. A pesar de aquella situación, llegó hasta la séptima fecha y ahora encabeza el torneo.

El próximo desafío será el 6 y 7 de septiembre en Termas de Río Hondo, aunque el chaqueño reconoció que todavía trabaja para reunir el presupuesto que le permita estar presente. "Hoy no puedo confirmar si estoy la que viene, pero voy a hacer todo lo posible porque no todos los días se pelea un campeonato argentino", afirmó. Gajate agradeció especialmente a mecánicos, motorista, colaboradores, familiares, amigos y sponsors que sostienen el proyecto y ratificó que continuará buscando los recursos necesarios para seguir peleando el título. "Obvio que vale la pena, y más cuando se dan los resultados. En el automovilismo muchas veces son malas, pero cuando llegan las buenas se disfruta mucho", concluyó.