Gandola vuelve a competir: nuevo equipo, nuevas metas y una historia de superación

 
Ramiro Gandola volverá a competir. El tricampeón del Superbike Brasil en la categoría 1000 cc confirmó su presencia en la temporada 2025 con un equipo renovado y una nueva marca de lubricantes como patrocinador. Su debut está previsto para el 11 y 12 de abril en el trazado de Interlagos, en San Pablo, y ya comenzó los preparativos en Brasil junto al equipo PRT, encargado de la preparación de las motos.

La continuidad no estaba asegurada. A finales de 2024, el equipo HEM Racing —con el que Gandola obtuvo sus tres títulos consecutivos— dejó de operar, y el piloto chaqueño llegó a contemplar el retiro. "A fin de año venía ya con muy pocas ganas de seguir", admitió en una entrevista con el Noticiero 9 de su provincia. Fue recién hace aproximadamente veinte días que se cerró el acuerdo con la nueva estructura. "Se logró cerrar para tener un año más, para defender el título y trabajar fuerte para lo que se viene", señaló.

Un año de gloria con un costo alto

Más allá de los resultados deportivos, Gandola eligió hablar sobre lo que vivió durante la temporada pasada. Según sus propias palabras, 2024 fue el año más difícil de sus 32 años de carrera, no por razones técnicas ni competitivas, sino personales. "Fue un infierno para mí. La verdad que se me juntó todo", afirmó.

El piloto reveló que hacia mediados del año pasado, mientras lideraba el campeonato, dejó de entrenar y de encontrarle sentido a la competencia. "Llegué a decir que no quería correr más, no tenía más ganas. Era como que no tenía ganas de entrenar, no tenía ganas de seguir", describió. Entre los factores que pesaron, mencionó pérdidas familiares que lo marcaron profundamente: sus dos padres fallecieron en el transcurso de diez días durante la pandemia de COVID-19.

La recuperación fue gradual y se apoyó en varios pilares. "Gracias a la gente de la iglesia, a un grupo de amigos de entrenamiento y también a mi psicólogo deportivo, pude salir adelante", explicó. Según contó, el proceso de salir de ese momento duró alrededor de tres o cuatro meses. "Una vez que arranqué nuevamente, encontré el camino", sostuvo.

En ese contexto, Gandola consideró que el campeonato de 2024 fue el más significativo de su carrera. "Llegar al final con posibilidad de título ya era un logro; haberlo logrado fue algo impresionante para todo lo que es mi carrera deportiva. Pienso que fue el campeonato más difícil y más duro que logré", reflexionó.

Desafíos técnicos y una temporada exigente

En lo deportivo, la nueva temporada presenta cambios importantes. La moto que utilizará —una BMW— incorpora una electrónica actualizada con nuevo software, lo que requerirá trabajo de desarrollo desde las primeras semanas. "La electrónica hoy es un 70 u 80% de la moto", explicó Gandola, y aclaró que el desarrollo de chasis y suspensiones se tomará como base de la temporada anterior.

El nivel de la competencia también será más alto. El piloto anticipó el ingreso del equipo oficial Honda, con Eric Praganado —actualmente en actividad en el Mundial de MotoGP— entre sus filas. "Va a ser un año durísimo", reconoció, aunque confió en que la experiencia acumulada puede ser un factor diferencial: "Cuando hay que ganar, se gana; cuando no, se suma".

Paralelamente, Gandola trabaja en la búsqueda de presupuesto para participar en el Mundial de Supermotard, que se disputará en Europa durante la temporada.

Un mensaje sobre salud mental

Al cierre de la entrevista, el piloto eligió poner en valor el costado humano de su historia. "Todos veían al campeón que salió tricampeón, y la verdad es que todo lo que pasé en el año fue un infierno", resumió. Y agregó: "La salud mental es muy importante en la vida de una persona".

En un deporte donde la imagen pública suele construirse sobre victorias y resistencia, Gandola optó por hablar de lo que no se ve desde las tribunas. Según explicó, hoy se encuentra en un momento diferente: "Estoy en un momento hermoso de mi vida, disfrutando de mis hijos, de la familia, del entrenamiento. Estoy muy bien".