El día que Franco se equivocó: error que salió caro

Parecía que Bakú podía convertirse en otra jornada positiva para Franco Colapinto. El argentino había largado noveno, estaba dentro de los puntos y tenía por delante una carrera que podía permitirle seguir consolidando el buen momento que atraviesa en la Fórmula 1. Pero todo cambió en cuestión de segundos.

El accidente de Alex Albon obligó a neutralizar la competencia y, cuando el auto de seguridad abandonó la pista, llegó el relanzamiento. Colapinto intentó avanzar por el interior en la primera curva, pero bloqueó los neumáticos y llegó demasiado pasado a la frenada . El Alpine no pudo detenerse y terminó impactando contra el auto de su compañero Pierre Gasly. En la carambola también quedó involucrado Lando Norris. Los tres terminaron fuera de carrera.

La situación fue especialmente dolorosa para Alpine porque Gasly y Colapinto marchaban dentro de la zona de puntos y el equipo tenía la posibilidad de llevarse un resultado importante. El francés no ocultó su frustración por radio y reaccionó con bronca después del golpe.

Del otro lado, Colapinto entendió rápidamente lo ocurrido. Mientras intentaba llevar su auto hasta los boxes, se comunicó con el equipo y asumió la responsabilidad por la maniobra. "Pido perdón a Pierre, me bloqueé por completo" , reconoció el argentino por radio.

El daño en el Alpine terminó siendo demasiado importante y Colapinto debió abandonar. De esta manera, el argentino puso fin a una racha de 31 Grandes Premios consecutivos sin abandonar con Alpine , en una carrera que se le escapó justamente cuando tenía una oportunidad concreta de sumar puntos.

La bronca de Gasly también tuvo un motivo adicional: el francés había quedado séptimo en la clasificación y, según había explicado antes de la carrera, un despiste de Colapinto durante la Q3 le había hecho perder tiempo en su vuelta rápida. En Bakú, la relación entre ambos volvió a quedar bajo los reflectores después del accidente.

Mientras tanto, George Russell aprovechó el caos para quedarse con una victoria de punta a punta, escoltado por Max Verstappen e Isack Hadjar. La carrera, que durante buena parte del recorrido parecía encaminada a un desenlace tranquilo, terminó cambiando completamente en su tramo final.

Para Colapinto, Bakú dejó una enseñanza difícil. El buen momento estaba ahí, la oportunidad también, pero esta vez llegó el error. El propio piloto lo reconoció de inmediato y pidió disculpas. Ahora deberá pasar página, analizar lo ocurrido y volver a pista con el objetivo de recuperar la confianza en la próxima fecha.