Hidrovía: cerró la recepción de ofertas y empezó la evaluación técnica de las empresas

 
La licitación para la administración de la Vía Navegable Troncal entró este viernes 27 de febrero en su primera instancia formal, con el cierre de recepción de ofertas y la apertura inicial de sobres en la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN). El llamado apunta a modernizar, ampliar, operar y mantener el sistema de señalización y el dragado, redragado y mantenimiento del corredor fluvial por los próximos 30 años, en una concesión que el Gobierno estima en torno a los USD 10.000 millones en inversiones asociadas. En el cronograma oficial, la recepción y el primer acto de apertura quedaron fijados para las 13:00 de este viernes. 

El trasfondo es que la concesión vinculada al mantenimiento y dragado viene extendiéndose por prórrogas tras el vencimiento del esquema de los años 90, y el Ejecutivo busca cerrar una transición ordenada con una licitación competitiva. En la Casa Rosada y en cámaras empresarias remarcan que, a diferencia del intento anterior —cuando se presentó un único oferente y el proceso se declaró nulo—, en esta segunda etapa se trabajó con mayor participación sectorial. Según lo informado, la ANPYN armó mesas técnicas con usuarios de la vía, exportadores e importadores, provincias, países vinculados al sistema fluvial, cámaras empresarias y del trabajo, y sumó instancias de auditoría externa para reforzar la trazabilidad del pliego. 

La evaluación se divide en tres etapas y cada sobre contiene información distinta. El primero funciona como filtro: incluye la presentación del oferente y sus capacidades para cumplir con lo requerido (solidez financiera, equipos, logística y mecanismos técnicos), y define quiénes quedan habilitados para seguir. La segunda apertura, prevista para mediados de marzo, concentra el tramo más técnico: antecedentes en trabajos similares y el plan de operación detallado por tramos, con un orden de mérito que demanda semanas de análisis. Recién hacia mediados o fines de abril se abriría el tercer sobre, con la propuesta económica; aun así, el propio diseño del proceso da más peso al componente técnico (aproximadamente tres cuartas partes) que al precio final, con la expectativa oficial de adjudicar en mayo si se cumple el calendario.