"Chaco exporta 10 mil contenedores por año", destacó Horacio Bianchi

El Gobierno nacional autorizó de manera oficial la habilitación comercial y de uso público para el Puerto Las Palmas, ubicado sobre la margen del río Paraguay. La medida reconoce que la terminal chaqueña reúne las condiciones normativas y de seguridad necesarias para la prestación de servicios portuarios de carga en la región.

En diálogo con N9, el administrador del Puerto Las Palmas, Horacio Bianchi, ponderó la resolución alcanzada tras meses de tramitación ante la Agencia Nacional de Puertos y Vías Navegables. "Hemos logrado lo que el gobernador nos pidió", sostuvo el funcionario respecto al acompañamiento institucional para concretar la operatividad formal del predio.

A pesar de que el puerto se encuentra en condiciones de operar formalmente, el administrador explicó ante N9 que se está completando la documentación técnica para la instalación de una grúa Lieberr para contenedores y una cinta de embarque a granel. Estos equipamientos complementarios reforzarán el esquema operativo en la terminal costera del departamento Bermejo.

Respecto al potencial logístico del complejo, Bianchi detalló en conversación con N9 que la provincia genera volúmenes significativos de producción exportable. "Chaco exporta 10 mil contenedores por año", precisó el administrador al referirse a rubros clave como carbón, fibra de algodón, tanino, maderas, miel y cueros que actualmente dependen de fletes terrestres.

El proyecto estratégico contempla además ampliar la infraestructura hacia el sector sur de la planta e integrar servicios vinculados a la minería del norte argentino. En ese marco, el titular del puerto remarcó que "el litio demanda materia prima muy importante", por lo que se proyecta coordinar operaciones de importación de soda ash y salida de minerales aprovechando el caudal de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Con la habilitación en mano, la administración provincial apunta a captar parte de las cargas del Norte Grande para abaratar costos de transporte y generar empleo local. La meta principal radica en consolidar a Las Palmas como un nodo logístico competitivo que conecte directamente la producción del Chaco con los mercados internacionales.