"Puede marcar un antes y un después para el Chaco", aseguró Zdero

El gobernador del Chaco, Leandro Zdero, confirmó que el puente que unirá la provincia con Paraguay será una obra bimodal —ferroviaria y automotor— y que el financiamiento internacional ya está encaminado desde el lado paraguayo. En diálogo exclusivo con Noticiero 9, de regreso de su segunda reunión bilateral en Asunción, el mandatario provincial explicó que la obra se ubicará frente a Las Palmas, en el departamento de Bermejo, conectando con la zona de Pilar, en el departamento paraguayo de Ñeembucú. "El impacto que va a generar en el departamento de Bermejo es trascendental, esto es un cambio rotundo", aseguró.

Zdero precisó que Paraguay venía trabajando en este proyecto desde hace tiempo y que evaluó varias alternativas de trazado antes de coincidir en la ubicación que el Chaco había planteado en su plan estratégico. "El financiamiento está, entonces lo que tenemos que hacer es trabajar para viabilizarlo", señaló, y agregó que desde la provincia deberán iniciarse gestiones ante el gobierno nacional, mientras que Paraguay, al tratarse de una jurisdicción nacional, ya tiene avanzados los trámites de su lado. "No creo que haya alguien que se niegue a la posibilidad de un financiamiento que va a venir para el desarrollo de la provincia y de la región. Estoy convencido de que desde el Gobierno Nacional esto será acompañado", sostuvo.

Paso clave por el nuevo puente Chaco–Paraguay: financiamiento aprobado y aval político de ambos lados

El gobernador vinculó la obra con una estrategia más amplia que incluye la conectividad con la hidrovía a través de la ruta 13 y el fortalecimiento del corredor bioceánico. También la enmarcó en el contexto del reciente acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur, al que consideró una oportunidad para colocar la producción chaqueña en mercados internacionales. "Se incorporan a la posibilidad de consumir lo que nosotros podemos producir 500 millones de personas", graficó, y mencionó como ejemplos la exportación de miel orgánica a Alemania y el envío de aceite de girasol desde Charata a Barcelona.

Zdero también se refirió al funcionamiento del puerto de Barranqueras y pidió acompañamiento a los legisladores provinciales para modernizar la normativa que regula la actividad portuaria y las inversiones. "Si quieren seguir con las leyes setentistas, se quedaron en los 70, muchachos. Hay que comenzar a avanzar en un mundo que está cambiando y que la Argentina no puede quedar atrás", advirtió, y cuestionó a quienes, según dijo, buscan modificar la ley para que el puerto siga sin funcionar como lo hizo durante décadas.

Por último, el mandatario chaqueño destacó el rol del cónsul paraguayo en Resistencia, Fabio López, a quien agradeció por el trabajo previo, y recordó que ya había recibido en Casa de Gobierno al gobernador de Ñeembucú en una reunión anterior. Sobre el vicepresidente Pedro Alliana, Zdero no ocultó su entusiasmo: "Lo vi tan convencido que por supuesto la obra no solamente es una cuestión de crecimiento y desarrollo, sino que afianzarla entre Paraguay y Chaco en este mercado común que tenemos en el Mercosur va a ser importante para los próximos años".