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Miércoles 11 de Noviembre, 2026
PUENTE CHACO - PARAGUAY:

Desde Paraguay aseguran que el puente con Chaco puede destrabarse tras la visita de Zdero

Desde Ñeembucú señalan que la CAF ofreció créditos y que hay tres trazados posibles ya evaluados. Paraguay espera una señal del gobierno de Milei para avanzar.

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La visita del gobernador Leandro Zdero al vicepresidente de Paraguay, Pedro Alliana, reavivó las expectativas en torno al proyecto del puente que uniría a la provincia del Chaco con el departamento de Ñeembucú. Desde Pilar, ciudad paraguaya ubicada sobre el río, el periodista Juan José Brull señaló que el encuentro "causó un revuelo notable" y consideró que podría ser la oportunidad para destrabar una obra que se discute desde hace décadas. "Es probable que esto finalmente se haga realidad", afirmó.


Brull recordó que el puente siempre formó parte de la agenda de los antiguos comités de frontera, instancias que servían para resolver problemas limítrofes pero también para instalar proyectos de integración. "Chaco siempre pregonaba que quería tener una conexión física con Paraguay, porque es la única provincia de la región que no tiene un puente", explicó. Según detalló, el Plan Plata ya realizó estudios de factibilidad y definió tres posibles trazados: uno entre Pilar y Puerto Cano, otro que conectaría con Puerto Bermejo y un tercero entre Curupay y Las Palmas.


En cuanto al financiamiento, el periodista indicó que la Corporación Andina de Fomento puso a disposición una línea de crédito para la obra. También aclaró que, si bien se habla de un puente bimodal que combine tránsito vehicular y ferroviario, esa opción es mucho más costosa. "No descartemos la posibilidad de tener un puente carretero mientras tanto. Es cierto, queremos soñar con un bimodal, pero ¿por qué no avanzar con uno para vehículos?", planteó.


El impacto económico y turístico de la conexión sería significativo para ambos lados. Brull estimó que desde Puerto Las Palmas hasta Resistencia hay unos 120 kilómetros, mientras que del lado paraguayo la distancia hasta Pilar ronda los 60 kilómetros. "El impulso para estas zonas va a ser notable, se va a poder desarrollar mucho en el ámbito empresarial y en el turismo", sostuvo. Además de lo comercial, destacó los lazos culturales que unen a la región: la música, la gastronomía y una historia compartida que, según dijo, hace que chaqueños y paraguayos se sientan parte de una misma comunidad.


Para Brull, la pelota ahora está del lado argentino. "El gobierno de Paraguay ya dio su ok. Falta que el presidente Milei diga "avancemos". Esperemos que esta sea la oportunidad de destrabar este impasse y concretar la ilusión de tantos años", concluyó.

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