Caputo habló del segundo puente: "Es cuestión de paciencia y tiempo"

El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, se refirió en las últimas horas al proyecto del segundo puente Chaco-Corrientes y afirmó que su concreción demandará tiempo. "Es cuestión de paciencia y tiempo", expresó el funcionario durante su estadía en Nueva York, donde participa de actividades vinculadas a la agenda económica internacional.

Actualmente, la conexión vial entre las provincias de Chaco y Corrientes depende casi exclusivamente del puente General Manuel Belgrano, una obra inaugurada el 10 de mayo de 1973. El viaducto se convirtió en un hito de la infraestructura argentina al ser el primer puente del país en atravesar el río Paraná y consolidó la integración entre el Gran Resistencia y el Gran Corrientes.

Con el paso de las décadas, el crecimiento del tránsito en la región generó una fuerte presión sobre esta estructura. Los registros muestran que ya en los años noventa el flujo vehicular superaba los niveles recomendados, mientras que en la década pasada se registraban más de 23.000 vehículos por día, con picos aún mayores durante fines de semana y temporadas turísticas.

El puente General Manuel Belgrano tiene 1.700 metros de longitud, un gálibo de 35 metros de altura sobre el nivel del río y una calzada de 8,30 metros de ancho. La obra fue construida por un consorcio de empresas tras una licitación realizada en 1967 y comenzó a ejecutarse en 1968, marcando el inicio de una infraestructura clave para la conectividad y el desarrollo del nordeste argentino.