Tragedia en la Ruta 11: tres muertos tras el choque de un micro y un camión

El siniestro ocurrido este sábado por la noche en la Ruta Nacional 11, entre las localidades santafesinas de Nelson y Llambi Campbell, volvió a desnudar la gravedad del estado de las rutas nacionales. Un micro de la empresa SantaLucía, que regresaba de Buenos Aires con destino a Resistencia, Chaco, chocó de frente contra un camión. El saldo fue trágico: tres muertos —los dos choferes y el coordinador del viaje— y once heridos, algunos de gravedad. El colectivo trasladaba a 60 personas que volvían de un tour de compras.

El choque se produjo cuando el camión intentaba reincorporarse a la calzada desde una gomería. El impacto fue letal. El fiscal de turno ordenó peritajes para establecer responsabilidades, pero el hecho se suma a una preocupante serie de tragedias viales: en tan solo tres días, murieron once personas en rutas nacionales. A este episodio se suman los cuatro fallecidos en Río Negro y otros cuatro en Santa Cruz, todos en accidentes vinculados a rutas nacionales en mal estado, falta de mantenimiento y señalización deficiente.

Los datos son contundentes. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) advirtió a comienzos de julio sobre el "colapso" de la red vial argentina. Según sus informes, más de 22.000 kilómetros presentan condiciones críticas, con baches profundos, banquinas rotas y señalización inexistente. En zonas del NEA como Chaco, se han documentado casos donde vehículos volcados o averiados quedan horas sin asistencia, poniendo aún más en riesgo la vida de los conductores.

El caso de la Ruta 11, donde ocurrió este accidente, no es aislado. En múltiples tramos que conectan el Litoral con el centro y el norte del país, el deterioro es notorio. A esto se suma el cierre parcial de oficinas de Vialidad Nacional, una decisión del Gobierno nacional que no hizo más que debilitar aún más las capacidades de mantenimiento. Desde FADEEAC insisten en que los fondos del Impuesto a los Combustibles no se destinan a obras, y advierten que el Estado está ausente donde más se lo necesita: en la prevención.

En paralelo, gobernadores del centro del país como Maximiliano Pullaro, Martín Llaryora y Rogelio Frigerio también señalaron el desfinanciamiento de las provincias y la falta de inversión real por parte de Nación. En un reciente encuentro de la Región Centro, advirtieron que "la plata del campo no vuelve en rutas ni servicios". La denuncia de estos mandatarios coincide con el reclamo constante de transportistas, automovilistas y víctimas viales: sin inversión sostenida, las rutas seguirán siendo trampas mortales.

Según se conoció posteriormente, el micro de la empresa Santa Lucía transportaba a pasajeros de diversas localidades del norte santafesino y del Chaco, entre ellas Reconquista, Vera, San Justo y Resistencia. El colectivo había partido desde Buenos Aires a las 13:30 del sábado y el accidente ocurrió cerca de la medianoche, cuando el vehículo colisionó contra un camión con semirremolque que se reincorporaba desde la banquina. Las víctimas fatales quedaron atrapadas en la cabina delantera y no pudieron ser rescatadas con vida pese al esfuerzo de los bomberos voluntarios.

Una pasajera herida, identificada como Nilda, relató entre lágrimas lo vivido: "Todos desesperados, la mayoría tenemos golpes y cortes. Es muy fea la situación". También expresó su dolor por los conductores fallecidos, a quienes conocía por otros viajes. El caso está siendo investigado por peritos accidentológicos y personal policial, quienes analizan el tacógrafo del camión, las condiciones de visibilidad, velocidad y la mecánica del choque. El tránsito fue interrumpido por varias horas y la escena del hecho refleja con crudeza la desidia estructural que atraviesa al sistema vial argentino.