Puente Chaco–Ñeembucú: "Es una luz de esperanza que se pueda concretar"

El anuncio de un posible puente entre el Chaco y el departamento paraguayo de Ñeembucú reavivó un proyecto que lleva décadas en discusión y que hoy vuelve a ganar impulso en la agenda política de ambos países. La iniciativa busca unir físicamente el norte de Argentina con el sur de Paraguay, fortaleciendo la integración regional, el comercio y los vínculos culturales entre ambos territorios.

En diálogo con N9, el periodista de Pilar, capital del departamento de Ñeembucú, Juan José "Pocho" Brull, expresó su entusiasmo ante los recientes avances. "Es una luz de esperanza que finalmente se pueda destrabar y concretar este viejo anhelo de unirnos físicamente", afirmó al referirse a un proyecto que desde hace años es impulsado por actores políticos, sociales y productivos de ambos lados del río.

Según explicó, la idea de una conexión directa entre Chaco y Paraguay no es nueva. "Es algo que se venía hablando desde hace mucho tiempo, especialmente en los comités de frontera donde se discutían los problemas de relacionamiento entre ambos países", recordó. En ese contexto, la provincia del Chaco fue una de las principales impulsoras de la iniciativa para fortalecer los lazos con Ñeembucú.

A lo largo de los años se analizaron diferentes alternativas de trazado para la obra. Estudios de factibilidad realizados en el marco de programas internacionales evaluaron posibles conexiones como Pilar–Colonia Cano, Pilar–Puerto Bermejo y la zona de Curupaity–Las Palmas. Esta última alternativa es la que actualmente vuelve a tomar fuerza en las conversaciones bilaterales.

Desde Paraguay también destacan que el avance tecnológico en materia de ingeniería permitiría desarrollar una obra moderna que conviva con el intenso tránsito fluvial de la hidrovía Paraná–Paraguay. "Hoy se puede pensar en un puente que no obstruya el tráfico fluvial", explicó Brull, al señalar que el diseño podría contemplar soluciones acordes al crecimiento logístico de la región.

Además, el proyecto podría incluir una conexión bimodal, ferroviaria y automotor, lo que permitiría integrar el sistema productivo paraguayo con la red logística del norte argentino. "En Paraguay se habla mucho de la producción y de la posibilidad de conectar las zonas agrícolas con la hidrovía y con Argentina", agregó el periodista, destacando que ya existen estudios actualizados y financiamiento internacional en análisis. Para muchos, la obra representa una oportunidad histórica de integración que podría transformar el desarrollo económico del nordeste argentino y del sur paraguayo.