Retrasos en el Aeropuerto por el paro nacional de controladores aéreos
La protesta sindical alteró la programación de vuelos en el aeropuerto local y complicó la salida de pasajeros. La medida afecta principalmente en las franjas de 13 a 16 y de 19 a 22 horas, con impacto en todo el país.

El aeropuerto internacional de Resistencia registró este viernes retrasos en su programación habitual a raíz de la medida de fuerza dispuesta por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa). El paro, enmarcado en un reclamo salarial, afecta a vuelos de todo el país y se refleja también en la terminal chaqueña.
El vuelo N°1744, previsto para despegar a las 14:50, fue uno de los primeros en resentirse por las restricciones aplicadas en los controles de tráfico aéreo. Desde las aerolíneas se advirtió que la operatividad de Resistencia depende de la congestión que se genera en Aeroparque, principal centro de conexiones donde se concentran demoras y cancelaciones.
La protesta sindical establece franjas horarias sin autorización de despegues ni tramitación de planes de vuelo. Para este 22 de agosto, las interrupciones alcanzan de 13 a 16 y de 19 a 22 horas. El mismo esquema se repetirá en otros días hasta fin de mes, lo que anticipa nuevas dificultades para quienes utilicen el aeropuerto de Resistencia en ese período.
Si bien las operaciones de emergencia, sanitarias, humanitarias, estatales o de búsqueda y rescate están exceptuadas de la medida, la afectación en vuelos comerciales genera un fuerte impacto en los usuarios. En mostradores se vieron largas filas, consultas por reprogramaciones y pasajeros que debieron reorganizar compromisos laborales, de salud o de turismo.
Aerolíneas Argentinas informó que más de 8.000 pasajeros resultaron perjudicados en todo el país durante la primera franja del paro, con 28 cancelaciones y 43 reprogramaciones. En Resistencia, esa situación se traduce en conexiones demoradas y cambios de horario que alteran la planificación de los viajeros. Otras compañías, como LATAM y JetSmart, también advirtieron a sus clientes sobre posibles modificaciones y habilitaron cambios sin penalidades.
El conflicto gremial tiene su origen en la negativa del sindicato a aceptar una oferta de aumento salarial cercana al 1% mensual, lo que derivó en la decisión de iniciar un plan de lucha con alcance nacional. Mientras tanto, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) mantiene conversaciones con empresas y gremios para reducir el alcance de la medida. En el aeropuerto de Resistencia, las consecuencias ya son palpables: más demoras, reprogramaciones y una creciente incertidumbre entre los pasajeros.
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