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Miércoles 11 de Noviembre, 2026
ECONOMÍA

El riesgo país sube a 640 puntos y toca su nivel más alto desde principios de octubre

Los títulos soberanos retroceden en promedio 0,7% y empujan al indicador de JP Morgan a su valor más alto desde el 2 de octubre. El S&P Merval cede 0,9% y en Nueva York predominan las bajas de los papeles argentinos.

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Los activos argentinos atraviesan una mañana negativa en los mercados. Hacia las 11:20, los bonos soberanos en dólares caían en promedio un 0,7%, tanto los Bonares como los Globales. Esa baja empujaba al riesgo país que elabora JP Morgan a los 640 puntos básicos, 24 unidades más que en la rueda anterior.

Es el valor más alto del indicador desde el 2 de octubre. Octubre había arrancado con presión sobre los activos locales: el primer día del mes el riesgo país volvió a quedar por encima de los 600 puntos.

Un dato del exterior también influyó en la suba del indicador. El rendimiento de los bonos del Tesoro de Estados Unidos a diez años bajó unos 14 puntos básicos y quedó en 5,06% anual. Como el riesgo país mide la diferencia entre lo que pagan los títulos argentinos y los estadounidenses, la brecha se amplió aunque la tasa de referencia haya bajado.

En la Bolsa porteña, el S&P Merval retrocedía 0,9% en pesos, hasta los 2.810.000 puntos. En lo que va de 2026, el panel de acciones líderes acumula una caída del 8% en pesos y del 13% medida en dólares.

En Wall Street, el Dow Jones de Industriales subía 0,5% y el índice tecnológico Nasdaq perdía 0,7%. Entre las acciones y los ADR de empresas argentinas que cotizan en Nueva York predominaban las bajas, encabezadas por Satellogic (-5%) e YPF (-1,6%), según datos de Rava Bursátil. En la vereda opuesta se destacaban los rebotes de Globant (+8%) y Bioceres (+4,1%).

La licitación del Tesoro, bajo análisis

En el plano local, los operadores siguen evaluando el resultado de la licitación de deuda en pesos del miércoles. El Tesoro adjudicó $6,6 billones frente a vencimientos por $4,9 billones, lo que representó un rollover del 136% y una absorción neta de alrededor de $1,7 billones. Además, dejó afuera ofertas por $2,9 billones.

Valentín Gómez García, analista de Adcap Grupo Financiero, señaló que lo más destacado fue el sondeo del Tesoro sobre la demanda de títulos con vencimiento posterior a 2028, que tuvo una respuesta favorable. "El 60% del monto total adjudicado se concentró en este tipo de instrumentos", indicó. Según el analista, eso permitió extender parte de la deuda más allá del actual mandato sin convalidar premios: los instrumentos TAMAR cortaron sin premio y la Lecap lo hizo por debajo de los niveles del mercado secundario.

Sobre la liquidez, Gómez García estimó que el BCRA absorbió $1,8 billones en la rueda de pases. También consideró que una inyección de pesos del Tesoro habría ampliado la demanda disponible en la licitación. "No esperamos que las condiciones de liquidez se vean significativamente afectadas", afirmó.

Desde Max Capital hicieron una lectura más cautelosa. "El Tesoro extendió los vencimientos en la licitación de ayer, aunque convalidando tasas de mercado elevadas y probablemente con una participación significativa de los bancos", señalaron.

El petróleo, dispar

En el mercado de crudo, el Brent del Mar del Norte bajaba 1,2%, a 105,10 dólares el barril para entrega en noviembre. La baja responde a que Washington evalúa suavizar las restricciones a la llamada "flota en la sombra" rusa. Los ataques a buques en Medio Oriente y las ofensivas de Ucrania contra la infraestructura energética rusa ponían un freno al descenso.

El WTI estadounidense, en cambio, subía 1,3% hasta los 96,30 dólares, ante la expectativa de una fuerte reducción de las existencias semanales en Estados Unidos.

Según John Evans, analista de PVM Oil, la caída del Brent se produjo después de que un funcionario estadounidense confirmara que el Gobierno estudia aliviar las sanciones a algunos petroleros rusos no regulados. Esa medida podría bajar las tarifas de flete y dar más flexibilidad a los envíos de gasóleo.

El anuncio llega pocos días después de que el presidente Donald Trump levantara temporalmente las sanciones al diésel ruso para contener la suba de precios a nivel global. Ahora Washington analiza permitir que el "petróleo legal" circule en buques que antes estaban sancionados.

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