Fonplata aprobó el financiamiento para la Ruta 13: "Esto aliviaría toda nuestra zona"

La aprobación del financiamiento de Fonplata para pavimentar los tramos finales de la Ruta Provincial 13 generó expectativa en el sudoeste chaqueño, especialmente en Villa Ángela y las localidades que integran el corredor hacia Charadai. La obra, largamente reclamada por instituciones, productores y vecinos, apunta a completar una conexión estratégica para unir el sudoeste con la red troncal de la provincia.

En diálogo con N9, el corresponsal del sudoeste chaqueño Francisco Luchava señaló que la noticia fue recibida con entusiasmo en la región. "Vino a sorprendernos y gustó mucho porque es algo esperado por el suroeste chaqueño", expresó desde Villa Ángela. Además, remarcó que el impacto no alcanzará únicamente a esa ciudad, sino también a localidades vecinas y zonas productivas vinculadas con Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe.

Según explicó Luchava, uno de los puntos centrales del proyecto es la reducción de distancias y costos para quienes viajan hacia la capital chaqueña. "Son setenta kilómetros menos, y de ida y vuelta son 140 kilómetros", sostuvo. En ese sentido, afirmó que el beneficio económico se verá reflejado tanto en los traslados particulares como en el movimiento comercial y productivo de la región.

El corresponsal también describió la situación actual de quienes deben trasladarse desde el sudoeste hacia Resistencia y otras zonas de la provincia. "Tenemos que ir por Sáenz Peña", indicó, al señalar que esa circulación sobrecarga la Ruta 16 con tránsito particular y transporte de cargas. Por eso, consideró que la pavimentación de la Ruta 13 "aliviaría toda nuestra zona" y permitiría ordenar mejor la conectividad vial.

La obra también es vista como una oportunidad para fortalecer la actividad económica. Luchava destacó que el trazado atraviesa una zona de fuerte perfil ganadero, especialmente vinculada a la cría, por lo que el pavimento podría mejorar la logística, revalorizar campos y facilitar la salida de la producción. En esa línea, representantes de instituciones locales remarcaron ante N9 que la Ruta 13 permitirá descongestionar la Ruta 16, acercar el sudoeste a la Ruta 11 y dar impulso a pueblos que perdieron actividad tras la salida del ferrocarril.

El financiamiento aprobado corresponde a los tramos 3 y 4, entre Charadai y Villa Ángela. Con la aprobación del Directorio de Fonplata, resta ahora el aval soberano del Estado nacional para luego avanzar con el llamado a licitación. Desde la zona remarcan que se trata de una obra "muy anhelada" y esperan que, si se cumplen los pasos administrativos previstos, hacia fines de año pueda abrirse el proceso licitatorio para completar los tramos pendientes.