Santiago Pérez Pons acompañó la Ley de Puertos: "Permite a la provincia abrirse al mundo"

Tras la aprobación de la modificación de la Ley de Puertos en la Legislatura chaqueña, el diputado provincial Santiago Pérez Pons valoró el acompañamiento mayoritario del cuerpo y remarcó que el desarrollo portuario debe ser entendido como una política de Estado para la provincia. En diálogo con N9, el legislador sostuvo que la norma no implica crear un proyecto desde cero, sino actualizar el marco vigente para permitir nuevas formas de gestión y participación privada en los puertos chaqueños.

Pérez Pons destacó especialmente el potencial del puerto de Las Palmas, al que consideró una infraestructura estratégica para el futuro productivo del Chaco. "Es una política de Estado de la provincia del Chaco", afirmó, y recordó que el proyecto comenzó a desarrollarse años atrás, con financiamiento internacional y aportes estatales. Según detalló, la obra demandó alrededor de 32 millones de dólares e incluyó el muelle, una terminal de carga y descarga, oficinas administrativas, iluminación, planta potabilizadora, red contra incendios y acceso vial para camiones.

Diputados aprobó la ley de puertos y habilita a operadores privados en las terminales | Noticiero 9

El legislador explicó que Las Palmas tiene una ventaja importante por la profundidad del río, ya que no requiere un dragado constante como sí ocurre con Barranqueras. En ese sentido, afirmó que la terminal puede convertirse en una salida clave para la producción chaqueña. "Permite a la provincia abrirse al mundo", sostuvo, al señalar que desde allí podrían exportarse cereales, oleaginosas, productos de la forestoindustria, maquinaria agropecuaria, carne bovina y caprina, entre otros bienes.

Respecto del puerto de Barranqueras, Pérez Pons planteó una crítica hacia la política nacional y pidió que la provincia sostenga el reclamo para que vuelva a ser incorporado como brazo secundario de la hidrovía Paraná-Paraguay. Según explicó, sin dragado regular, el puerto pierde capacidad operativa fluvial y queda reducido en buena medida a funciones terrestres. "El puerto de Barranqueras necesita del dragado", remarcó, y pidió que ese punto sea contemplado en las licitaciones nacionales para garantizar su funcionamiento real como puerto.

El diputado también vinculó la reforma aprobada con la necesidad de mejorar la competitividad de la economía chaqueña. Señaló que, para que una empresa decida invertir, no alcanza solo con reducir impuestos, sino que es fundamental bajar los costos logísticos a través de infraestructura. "El Estado hizo todo", afirmó, al recordar que la provincia ya cuenta con el puerto, los accesos, la infraestructura y ahora también con una ley que habilita nuevas alternativas. En ese marco, convocó a empresarios, comerciantes, productores y a la Federación Económica a impulsar inversiones privadas.

Finalmente, Pérez Pons celebró que la Ley de Puertos haya sido aprobada casi por unanimidad y pidió cuidar las obras construidas, independientemente de las diferencias políticas entre oficialismo y oposición. "Estas políticas de Estado hay que sostenerlas y nos generan mucho orgullo", expresó. Además, aprovechó para destacar la cesión de terrenos a la Fundación Dinosaurios para el centro cardiológico-oncológico en Fontana, al que también definió como una iniciativa público-privada clave para reducir derivaciones y fortalecer el sistema de salud chaqueño.