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Miércoles 11 de Noviembre, 2026
RESISTENCIA

Intensificaron los controles y secuestros de motos en el microcentro

El subsecretario Darío Sardi explicó que las intervenciones se focalizan en motociclistas y que la falta de casco habilita el secuestro del vehículo. Los controles se realizan en distintos puntos y horarios, con operativos aleatorios que incluyen revisión de casco, licencia, cédula y seguro.

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Los controles vehiculares en Resistencia se intensificaron en los últimos días, especialmente en el microcentro, con operativos dedicados a motocicletas. Según explicó el subsecretario Darío Sardi, la medida responde al aumento de siniestros viales protagonizados por motociclistas. "Venimos viendo que el alto índice de siniestros que involucran particularmente a motociclistas hace que reforcemos las intervenciones que tienen que ver con el control del uso del casco", señaló.


Sardi remarcó que el procedimiento comienza cuando se detecta que el conductor o acompañante circula sin casco. Desde ese punto, los inspectores avanzan con la verificación del resto de la documentación obligatoria: cédula, licencia y seguro. "La sola faltante de casco ya es causal de secuestro", subrayó, y detalló que no alcanza con llevarlo colocado de forma incorrecta: "Tiene que ser abrochado correctamente, no en el codo ni entre las piernas, porque así no sirve a la hora de un siniestro".


Los operativos son aleatorios y se realizan en distintos horarios y sectores de la ciudad, incluidos los fines de semana. "Lo que buscamos es que no sean invasivos para el resto de la circulación", explicó. También aclaró que los puntos de control se eligen según la capacidad operativa disponible y las condiciones del tránsito para garantizar seguridad e iluminación adecuadas.


Frente a la idea extendida entre algunos vecinos de que estos dispositivos son meramente recaudatorios, Sardi lo rechazó tajantemente. "Es difícil erradicar esa idea totalmente desacertada", expresó, y mencionó el impacto que generan los siniestros viales en el sistema de salud y en los recursos estatales. Según dijo, cada incidente involucra ambulancias, policía, peritos y congestiones que pueden desencadenar nuevos choques. "Nos sale más caro tener la moto secuestrada, custodiarla y sostener el sistema de cámaras que lo que se recauda por una multa. Claramente no es una cuestión recaudatoria", afirmó.

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