Alicia Azula: "Nuestro objetivo es poner al puerto de Barranqueras como un punto estratégico de carga polimodal"
La administradora del puerto, Alicia Azula, destacó en diálogo con N9 el crecimiento y las nuevas operaciones en el puerto de Barranqueras, que refuerzan su rol en el comercio exterior, especialmente con Bolivia.

El puerto de Barranqueras está ganando cada vez más relevancia en el comercio internacional, especialmente después de una reciente exportación de trigo hacia Bolivia. En diálogo con Noticiero 9, la administradora del puerto, Alicia Azula, explicó cómo este puerto se ha consolidado como un punto estratégico para la provincia del Chaco. Azula destacó que, a pesar de no contar actualmente con una vía fluvial completamente operativa, el puerto sigue siendo un centro logístico de gran potencial, manejando más de 12 camiones por día y una variedad de cargas. "Nuestro objetivo es poner al puerto de Barranqueras como un punto estratégico, polimodal de carga", afirmó Azula.
Una de las operaciones más recientes en el puerto fue la llegada de máquinas viales provenientes de la India, que se destinaron a una empresa chaqueña sobre la ruta 16. "Es la primera vez que recibimos máquinas viales en Barranqueras, lo que marca un hito en nuestra capacidad de recibir cargas complejas", señaló Azula. Además, la administradora destacó la exportación de trigo desde Tostado, Santa Fe, hacia Bolivia, lo que marca el inicio de una nueva conexión internacional para el puerto. "Comenzamos a hacer la conexión con Bolivia, y tenemos buenas perspectivas de seguir trabajando con Agrícola Avellaneda en la parte granaria", agregó.
La expansión de las actividades comerciales también incluye una creciente relación con China, que es el principal destino de exportación del puerto, especialmente en productos como el cuero salado. "La mayor cantidad de nuestras exportaciones va hacia China, pero también estamos trabajando con Paraguay y el sur de Brasil", detalló Azula. Este flujo de exportaciones, sumado al creciente interés de los empresarios en utilizar Barranqueras como punto de exportación e importación, ha permitido un notable incremento en el movimiento del puerto.
En cuanto a la infraestructura, Azula expresó su preocupación por la necesidad de mejorar el dragado del Riacho Barranqueras, que actualmente limita la operatividad del puerto. "Estamos en tratativas para continuar con el dragado del riacho y hemos creado una mesa interdisciplinaria para evaluar los futuros convenios", explicó la administradora. El puerto de Barranqueras cuenta con una infraestructura sólida, que incluye acceso a dos rutas nacionales y ferrocarril, pero el dragado es crucial para aprovechar todo su potencial.
Azula también se refirió a las posibilidades de mover el puerto a la isla cercana, una propuesta que ha sido mencionada por varios ingenieros. "Si se hubieran hecho las inversiones necesarias, hoy tendríamos un puerto completamente operativo. Sin embargo, nuestro desafío es potenciar el puerto de Barranqueras, que ya cuenta con una infraestructura clave", dijo. En este sentido, resaltó que Barranqueras es el único puerto en la región con acceso a dos rutas nacionales y ferrocarril a pie de muelle, lo que lo convierte en una ubicación estratégica.
Finalmente, en relación con el futuro del puerto y los proyectos para mejorar la infraestructura, Azula destacó el trabajo conjunto con el gobierno provincial y nacional para posicionar a Barranqueras como un puerto de referencia. "Estamos trabajando para poner en marcha la parte fluvial del puerto, y aunque el segundo puente es una necesidad urgente, nuestro foco está en solucionar la coyuntura actual y seguir avanzando con las inversiones necesarias para hacer crecer este nodo logístico clave", concluyó Azula.
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