Gustavo Vexelman: "No lo están queriendo lo suficiente y sufre abandono"
En el programa "Sin Freno" de Telenord Corrientes, el ingeniero Gustavo Vexelman advirtió sobre el deterioro del Puente General Belgrano y responsabilizó a la Dirección Nacional de Vialidad.

En medio del debate legislativo por la emergencia vial del Puente General Belgrano, el ingeniero Gustavo Vexelman expresó su preocupación por el estado actual de la estructura y cuestionó la falta de mantenimiento por parte del Estado nacional. En diálogo con el programa "Sin Freno" de Telenord Corrientes, el profesional señaló que "el puente sufre abandono y una serie de inconvenientes que resiste estoicamente bajo todo punto de vista".
Diputados chaqueños también piden declarar la emergencia vial en el Puente Belgrano
"Creo que hay mucha gente que no lo está queriendo todo lo que debería —dijo Vexelman—. El dueño del puente es la Dirección Nacional de Vialidad, y lamentablemente viene siendo vaciada hace décadas, no solo en recursos, sino también en sus estructuras técnicas y profesionales".
Las declaraciones del ingeniero coinciden con un clima político de creciente preocupación por la infraestructura vial entre Chaco y Corrientes. En los últimos días, diputados nacionales de ambas provincias presentaron proyectos complementarios para declarar la emergencia vial del viaducto, financiar obras urgentes y suspender el cobro del peaje mientras duren las reparaciones.
El Puente General Manuel Belgrano, inaugurado en 1973, es la única conexión terrestre entre Resistencia y Corrientes y soporta un tránsito diario estimado de 24.000 a 27.000 vehículos, muchos de ellos camiones de carga pesada. Legisladores y especialistas coinciden en que su deterioro representa un riesgo para la seguridad vial y un obstáculo para el desarrollo económico del NEA, mientras se demora la construcción del segundo puente Chaco–Corrientes, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
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