Presentaron un proyecto para declarar la emergencia vial en el puente Chaco-Corrientes

La diputada nacional por Corrientes, Sofía Brambilla, presentó un proyecto clave para la región, cuyo objetivo es declarar la emergencia vial en el puente General Belgrano, que conecta Chaco y Corrientes. La medida surge ante el deterioro estructural del viaducto, que presenta graves falencias debido a la alta congestión vehicular, especialmente de camiones de carga pesada. Inaugurado en 1973, el puente, que se extiende por más de 1.700 metros, soporta un tránsito diario de entre 24.000 y 27.000 vehículos, lo que ha acelerado el desgaste de su estructura.

Brambilla destacó que la declaración de emergencia no responde a intereses políticos, sino a una necesidad urgente y evidente, subrayando que el puente "no puede seguir dependiendo de parches temporales". La preocupación de la legisladora se vio agravada por incidentes recientes, como el choque múltiple ocurrido el 19 de septiembre de 2025, que evidenció las fallas de mantenimiento y la peligrosidad del estado del puente. Entre los problemas más graves se incluyen las roturas en las juntas de dilatación y las frecuentes congestiones que afectan la circulación.

El proyecto propone una serie de medidas concretas para resolver la situación de manera integral. Estas incluyen la realización de un diagnóstico estructural exhaustivo y una reparación completa de la infraestructura. Además, busca establecer un sistema de control riguroso para las cargas pesadas que circulan por el puente, garantizando que el tránsito de camiones no siga dañando la estructura. También se contempla la mejora de la seguridad vial, con la instalación de nueva señalización y un mejor sistema de iluminación.

Uno de los puntos más destacados del proyecto es la aceleración de la construcción del segundo puente Chaco-Corrientes, una obra que cuenta con financiamiento aprobado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), pero que se encuentra estancada debido a trámites administrativos. Para Brambilla, este segundo puente es la única solución viable para aliviar la creciente congestión y evitar un colapso mayor de la infraestructura existente. El proyecto asigna a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) como autoridad encargada de la ejecución, y los fondos necesarios provendrán del Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura de Transporte.