Avanza la causa: : "Las pericias muestran que el camión solo frenaba con el eje trasero"

La causa por la tragedia ocurrida en el Puente General Belgrano —que dejó un motociclista fallecido y múltiples heridos tras un choque en cadena que involucró a más de una decena de vehículos— entró en una nueva etapa procesal. En diálogo con N9, el abogado defensor del joven camionero imputado, Gastón Chapo, confirmó que las pericias técnicas fueron prácticamente finalizadas y que en los últimos días ingresaron ampliaciones solicitadas por la Fiscalía para aclarar aspectos físicos y mecánicos del siniestro. Según explicó, "son pericias que requieren una explicación técnica porque hablan de cuestiones físicas que deben ser traducidas al lenguaje común".

El expediente, que ya lleva más de dos meses de producción de prueba, sumó declaraciones y análisis realizados sobre el camión siniestrado. Chapo señaló que los peritos —tanto el ingeniero del Poder Judicial como el perito de parte— coincidieron en un punto clave: "El acoplado tenía capacidad de freno, pero el camión solamente pudo corroborarse que frenaba con el freno de mano del eje trasero". Debido a los daños generados por el impacto, no fue posible determinar con precisión si el resto del sistema de frenado se encontraba operativo al momento del choque.

El abogado sostuvo que este dato no modifica la situación procesal del camionero, que sigue imputado por homicidio culposo en concurso con lesiones. Explicó que la maniobra objetada por la Fiscalía se centra en una presunta falta de distancia de frenado en un sector del puente donde la pendiente, el peso del vehículo y la velocidad son factores determinantes. "Hoy la situación es la misma. No hubo una conclusión concreta que diga que el camión no frenaba en absoluto, por lo tanto la mirada vuelve a la conducta imprudente", afirmó.

Otro dato relevante es que la causa retoma impulso institucional tras la designación de la fiscal Mariana Charry, quien asumió formalmente días atrás la fiscalía que se encontraba vacante. Para el abogado, este cambio ordena el trabajo pendiente y acelera las definiciones sobre la etapa siguiente. Chapo remarcó que "están dadas las condiciones para que la Fiscalía analice la prueba y eventualmente solicite la elevación a juicio", aunque todavía restan testimoniales técnicas para clarificar algunos puntos.

En paralelo, la defensa analiza alternativas dentro de los mecanismos de resolución del conflicto. El propio abogado reconoció que "estamos negociando una probation", una salida procesal que podría contemplar reparación simbólica del daño, pautas de conducta y tareas comunitarias. Aclaró que el camionero no tiene capacidad económica para afrontar por sí solo los perjuicios materiales, dado que esa responsabilidad recae en la compañía aseguradora. La probation, explicó, requiere informes socioambientales y un esquema de cumplimiento compatible con la realidad del imputado.

Chapo también se refirió al estado anímico de su defendido, quien continúa en libertad mientras avanza la investigación. "Tiene días buenos y días malos; va cayendo la ficha de lo que pasó", señaló. Recordó que el joven sostuvo desde un primer momento que el camión presentó fallas al intentar frenar, aunque ahora deberá enfrentar el cierre de la etapa de pericias y la revisión de la Fiscalía para definir si la causa será elevada o si avanzará alguna alternativa procesal. Con la evidencia técnica casi consolidada y la nueva fiscal al frente, el expediente ingresa en su tramo decisivo.