Macri y Valdés inauguraron un puerto para la foto y sin maquinarias

El expresidente Mauricio Macri y el gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, encabezaron ayer la inauguración del puerto de Ituzaingó, presentado como el más grande del norte argentino. La ceremonia, celebrada el miércoles, buscó destacar la obra como un hito logístico y productivo para la provincia. Sin embargo, la falta de equipamiento clave como grúas, hangares y sistemas de carga despertó críticas por lo que algunos calificaron como una inauguración simbólica más que funcional.

Durante el acto, realizado en medio de un gigantezco playón de cemento vacío, Macri respaldó la gestión de Valdés y elogió su capacidad de liderazgo: "El poder es una herramienta maravillosa para construir y transformar", dijo, y afirmó que el puerto será una "fábrica de empleo" para la región. Valdés, por su parte, defendió la inversión cercana a los 50 millones de dólares y subrayó: "Esto va a empujar el desarrollo no solo de Ituzaingó, sino de toda la región". También recordó que la adquisición de los terrenos demandó un pago de 1,8 millones de dólares al ANSES, viabilizado durante el gobierno de Cambiemos.

No obstante, sectores opositores y voces críticas señalaron que la obra se encuentra incompleta y que su presentación pública fue apresurada. "Parece más un playón de estacionamiento que un puerto operativo", comentó una fuente local. La falta de maquinarias y de infraestructura operativa esencial plantea dudas sobre su utilidad inmediata. Además, se especula que el evento tuvo un componente electoral, en la antesala de los comicios del 31 de agosto donde el oficialismo buscará retener el poder.

El acto también marcó el regreso de Macri a la escena pública con una aparición estratégica en apoyo a Valdés, quien no puede ser reelecto y busca posicionar como sucesor a su hermano, Juan Pablo Valdés, actual intendente de Ituzaingó, la localidad que albergará el puerto. 

Algunos observadores sostienen que Valdés mantiene intereses indirectos en el desarrollo del nuevo puerto, lo que agrega un  económico a la polémica. Para muchos, la inauguración fue más una puesta en escena que un verdadero inicio operativo, aunque desde el gobierno insisten en que "los beneficios se verán en la etapa siguiente, cuando se concesione su uso y se instale el equipamiento necesario".  Lo cierto es que la obra, planeada durante el último tramo de la gestión Cambiemos al mando del Ejecutivo nacional, aún se encuentra inoperativa luego de varios años de ejecución de las obras. Y, por lo visto en la reciente inauguración y lo manifestado desde el gobierno, la re-reinauguración quedará en manos del próximo gobernador provincial.