Nafta arriba de $2.000: cuánto cuesta moverse hoy en el NEA

El combustible dejó de ser únicamente un gasto del auto para convertirse en una variable que determina cuánto, cuándo y hasta dónde se mueve una familia. La postal comienza a repetirse en el NEA y este miércoles quedó particularmente expuesta en Corrientes, donde YPF volvió a modificar sus pizarras: la nafta súper alcanzó los $2.093 por litro, la Infinia llegó a $2.284 y la Infinia Diesel se ubicó en $2.441. Pero el dato que mejor refleja el impacto no está solamente en el número del surtidor. Trabajadores de estaciones de servicio aseguran que cada vez son menos quienes piden llenar el tanque: ahora predominan las cargas calculadas para cubrir los viajes del día.

El cambio de hábito tiene una explicación inmediata. Para un vehículo con un tanque cercano a los 45 o 50 litros, completar una carga con nafta ya puede representar alrededor de $100.000 o incluso superar esa cifra según el combustible elegido. Conductores correntinos consultados describieron que comenzaron a reducir desplazamientos, organizar recorridos y administrar el combustible para llegar hasta la siguiente carga. También cambió la forma de pagar: las billeteras virtuales, códigos QR, promociones y reintegros ganaron protagonismo en un gasto que antes podía resolverse con una visita al surtidor y que ahora requiere buscar descuentos y elegir hasta el momento de la carga.

Del otro lado del puente, Chaco atraviesa un escenario similar. En Resistencia, los combustibles ya habían superado ampliamente la barrera de los $2.000 durante el primer semestre. Como referencia de la escalada, a comienzos de junio la súper de YPF se ubicaba en $2.073 y la Infinia en $2.261, mientras distintas variedades premium de Shell y Axion se acercaban o incluso superaban los $2.500 por litro. Agosto agregó otro componente: desde el primer día del mes comenzó a regir una actualización parcial de los impuestos nacionales que gravan las naftas y el gasoil. Para las naftas, el incremento impositivo fijado fue de $10,572 por litro en Combustibles Líquidos y $0,648 en el impuesto al dióxido de carbono, mientras que para el gasoil se establecieron aumentos en distintos componentes del tributo.

El panorama permite observar un fenómeno regional: el tanque lleno está dejando de ser la regla para convertirse, para muchos usuarios, en una excepción. El precio del combustible repercute además sobre actividades comerciales, transporte, aplicaciones, producción y logística, por lo que su evolución excede a quienes utilizan un vehículo particular. Y todavía queda una fecha marcada en el calendario: el Gobierno nacional decidió diferir hasta el 1° de septiembre el impacto del remanente de las actualizaciones impositivas acumuladas de períodos anteriores. Así, mientras en Corrientes ya se carga pensando en llegar al final del día y en Chaco los valores llevan meses instalados por encima de los $2.000, el costo de moverse continúa siendo una de las cuentas que más se mira antes de salir de casa.