Flybondi al borde del colapso: vuelos cancelados, pasajeros varados y una low cost que ya es una lotería
Lo que alguna vez fue presentado por Mauricio Macri como "la revolución de los vuelos low cost" hoy parece transformado en una pesadilla para miles de pasajeros argentinos. Flybondi atraviesa una crisis cada vez más profunda, opera prácticamente con una flota mínima y viajar en la compañía ya se convirtió, para muchos, en una verdadera lotería.
La situación golpea especialmente al interior del país. En los últimos días, cientos de chaqueños y correntinos quedaron afectados por cancelaciones, reprogramaciones y demoras interminables en vuelos hacia Buenos Aires.
La empresa llegó a funcionar en las últimas horas con un solo avión operativo en Aeroparque. Sí, uno solo. Y otros once aviones permanecen fuera de servicio. En ese contexto, realizó apenas cuatro vuelos y canceló otros doce en una misma jornada.
Flybondi acumula más de 2.500 vuelos cancelados en los últimos meses y unos 350 mil pasajeros perjudicados. La puntualidad de mayo fue directamente crítica: apenas el 26% de sus vuelos salieron en horario y casi la mitad terminó cancelada.
La crisis ya dejó de ser solamente una cuestión técnica y también impacta de manera simbólica sobre el "macrismo". Porque Flybondi fue uno de los grandes emblemas del modelo aerocomercial impulsado durante la presidencia de Mauricio Macri. El entonces ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, promovía la apertura del mercado y el desembarco de compañías low cost como sinónimo de modernización y competencia.
En aquel momento se hablaba de "la revolución de los aviones", tarifas accesibles y mayor conectividad para el interior argentino. Pero hoy, ocho años después, el escenario es completamente distinto: pasajeros varados, vuelos suspendidos, incertidumbre permanente y una empresa que necesitaría al menos 25 millones de dólares para recomponer parcialmente su operación y evitar un deterioro todavía mayor.
Y en provincias como Chaco y Corrientes, donde las opciones aéreas siguen siendo limitadas, la crisis pega todavía más fuerte. Porque para muchos usuarios del nordeste argentino, viajar a Buenos Aires en Flybondi dejó de ser una alternativa económica. Ahora es simplemente una apuesta.
