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Miércoles 11 de Noviembre, 2026
CRISIS DEL TRANSPORTE PÚBLICO

"Estamos en incertidumbre total", dicen choferes ante la crisis de la empresa TCM

La empresa TCM presentó un procedimiento preventivo de crisis ante la Dirección de Trabajo. El gremio UTA exige que el gobierno se involucre. 150 trabajadores están en alerta por la posibilidad de despidos o recortes. Advierten que no llegan a fin de mes y reclaman el pago del aguinaldo. Si no hay solución antes del 30, la UTA podría declarar paro.

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La problemática del transporte público en el Gran Resistencia sumó este jueves un nuevo capítulo con la presentación formal del procedimiento preventivo de crisis por parte de la empresa TCM. La medida fue tratada en una audiencia desarrollada en la Dirección Provincial del Trabajo, donde participaron representantes del gremio UTA Chaco, directivos de la firma y autoridades laborales.


En paralelo, decenas de trabajadores de TCM se concentraron en las afueras del organismo para seguir de cerca el desarrollo de la audiencia. "Estamos en una incertidumbre total. No llegamos a fin de mes y no sabemos qué va a pasar con nuestro trabajo", expresó uno de los choferes en diálogo con N9.


El temor entre los trabajadores es perder la fuente de ingresos, ya que la empresa argumenta no poder afrontar sus compromisos salariales. Actualmente, TCM emplea a unos 150 choferes, quienes aún no han cobrado el aguinaldo completo correspondiente a junio. La UTA anunció que dará plazo hasta el 30 de julio para que las empresas regularicen la deuda; de lo contrario, el gremio impulsará un paro desde el día siguiente.

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"La situación de TCM es complicada, pero no es la única empresa en dificultades. Hay versiones que indican que ERSA podría seguir el mismo camino", advirtieron desde el sector gremial. En ese marco, la UTA insiste en que el gobierno provincial debe asumir un rol activo, al ser parte del sistema de concesión del transporte público.


Desde el gremio también criticaron la ausencia de funcionarios provinciales en la audiencia. Consideran que la crisis del transporte requiere una solución estructural y un esquema de subsidios que permita sostener el servicio y garantizar salarios dignos. "Sin el acompañamiento del Estado, las empresas no pueden afrontar los costos y los trabajadores no pueden seguir sosteniendo el sistema con su sacrificio", remarcaron.


La audiencia, por el momento, pasó a un cuarto intermedio hasta el próximo 4 de agosto. Mañana, sin embargo, tendrá lugar otra audiencia, esta vez en relación con la empresa ERSA, la concesionaria más grande de la región, que también atraviesa una fuerte crisis.

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