23 °C Resistencia
Miércoles 11 de Noviembre, 2026
RECLAMO POR EL ESTADO DE RUTAS NACIONALES

Ruta 89 en estado crítico: "no se puede transitar más", reclamó un productor

En diálogo con N9, el ingeniero agrónomo Tomás Mayol advirtió sobre el impacto en la producción y la seguridad vial. El deterioro se agravó tras las últimas lluvias y complica el tránsito entre Pinedo y Santiago del Estero. Denuncian falta de mantenimiento y piden una solución estructural a nivel nacional.

WhatsApp Image 2026-05-02 at 13.29.48.jpeg

El estado de la Ruta Nacional 89 volvió a encender las alarmas en el sudoeste chaqueño. Productores y vecinos advierten que el tramo que va desde General Pinedo hasta el límite con Santiago del Estero se encuentra prácticamente intransitable, con riesgos constantes para quienes circulan.

En diálogo con N9, el ingeniero agrónomo Tomás Mayol describió un panorama crítico: "Está realmente intransitable… hay sectores donde hay que pasar a cero kilómetro para poder circular". Según explicó, el deterioro se agravó en las últimas semanas debido a las lluvias, que afectaron la base de la calzada y multiplicaron la aparición de baches.

El problema no solo impacta en la seguridad vial, sino también en la economía regional. "Se están rompiendo cubiertas, trenes delanteros, motores… y eso eleva todos los costos", señaló. Además, advirtió que la situación ya afecta el funcionamiento de servicios esenciales, como ambulancias y líneas de colectivos que comenzaron a suspender recorridos hacia localidades como Gancedo.

El contexto se vuelve aún más complejo con el inicio de la cosecha de soja y algodón, lo que incrementa el tránsito de camiones en una zona clave para la producción agrícola. "Es un problema global, no solo de productores, también de acopiadores y exportadores", remarcó el especialista.

A pesar de algunos trabajos puntuales realizados por municipios, el reclamo apunta a una solución de fondo. "Esto es una ruta nacional y necesita una intervención estructural", sostuvo, al tiempo que denunció la falta de mantenimiento por parte de Vialidad Nacional en los últimos años.

Finalmente, planteó la necesidad de incluir la obra en el presupuesto y no descartó alternativas como la concesión del corredor. "Si hay que pagar para que la ruta funcione, habrá que hacerlo, pero esto no puede seguir así", concluyó, al advertir que se trata de un problema que trasciende lo local y afecta a toda la región productiva del país.

Temas en esta nota

Más de Ruta 89+ Ver todas
Te puede interesar