Corrientes acuerda con Milei por tierras clave y activa un negocio millonario: la jugada de Valdés que puede cambiar el Nordeste Argentino
Lo que se anunció el lunes en conferencia de prensa por el gobernador Juan Pablo Valdés va mucho más allá de una simple cesión de tierras. El acuerdo con el presidente Javier Milei —que contempla el traspaso del ex Regimiento 9 y el puerto de Corrientes como parte del pago de deudas de Nación— puede convertirse en una de las decisiones más estratégicas de los últimos años para toda la región.
"Tierras de Nación a la provincia, el Regimiento y el puerto era lo que estaba conversado en principio y a partir de ahí seguiremos", confirmó Valdés, dejando en claro que el entendimiento está prácticamente cerrado.
Pero la clave no está solo en la transferencia. Está en lo que habilita.
La pieza que completa la ciudad
Los terrenos, ubicados sobre la costa del Paraná, tienen un altísimo valor inmobiliario. Su incorporación al dominio provincial permite cerrar un corredor urbano estratégico que ya venía desarrollándose en la capital: desde la zona de "La Unidad", pasando por la costanera sur —con inversiones en tres gigantescos edificios encabezados por el Hotel Marriott—, hasta la integración hacia el norte con el Parque Mitre y los ex galpones portuarios.
La lógica es clara: reconvertir la ribera en un frente urbano moderno, con perfil turístico, comercial y residencial, en una escala que Corrientes nunca tuvo.
De deuda a activo estratégico
El acuerdo además tiene una lectura económica directa: Corrientes transforma deuda en tierra. Y tierra en desarrollo. Y desarrollo en recursos.
Los predios habilitan proyectos urbanos de gran escala, con potenciales réditos millonarios para el Estado provincial, que podría capitalizarlos para financiar nuevas obras u otras inversiones. No es solo urbanismo: es una herramienta financiera.
El salto turístico: del Paraná a Iguazú
Pero el verdadero impacto aparece cuando se amplía la mirada. Porque este desarrollo no queda encerrado en la capital. Se integra.
La apuesta es consolidar un corredor turístico que conecte Corrientes capital, Paso de la Patria, Ituzaingó y los Esteros del Iberá, para terminar en las mundialmente conocidas Cataratas del Iguazú en Misiones, o hacia el lado chaqueño, Resistencia y hasta el Impenetrable.
Un circuito de alto valor natural, cultural y turístico, con capacidad de competir a escala internacional, y donde la capital correntina funciona como puerta de entrada.
Mucho más que una cesión
Detrás de este acuerdo hay años de gestiones. La idea, impulsada primero por el exintendente Eduardo Tassano, fue mejorada y sostenida como objetivo por Gustavo Valdés. Pero finalmente quien está a punto de "cumplir el sueño" es el actual gobernador Juan Pablo Valdés, hoy —dicen los más cercanos— con otra visión.
Porque ya no se trata solo de recuperar tierras. Se trata de redefinir el rol de Corrientes en el mapa del Nordeste argentino. Y de abrir un proceso donde política, urbanismo, turismo y negocios inmobiliarios se cruzan en una misma jugada: "convertir a Corrientes en potencia turística".
Una jugada que, si se ejecuta bien, puede cambiar no solo una ciudad. Sino toda la región.
Que así sea.
