Nueva licitación para rutas 11 y 16: "Va a beneficiar muchísimo a la seguridad y a la producción"
El diputado nacional Guillermo Agüero destacó en diálogo con N9 que la inclusión de estos tramos es resultado de gestiones encabezadas por el gobernador Leandro Zdero y afirmó que se trata de un paso clave para mejorar la seguridad vial y la competitividad productiva.
El Gobierno nacional oficializó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. La medida fue publicada mediante la Resolución 174/2026 del Ministerio de Economía e incluye, entre otros tramos estratégicos, las Rutas Nacionales 11 y 16, fundamentales para la conectividad del Chaco.
En videollamada con N9, el diputado nacional por la provincia, Guillermo Agüero, celebró el anuncio y lo calificó como una noticia largamente esperada. "Es una enorme alegría para todos los chaqueños", expresó, y explicó que la decisión es resultado de múltiples gestiones encabezadas por el gobernador Leandro Zdero ante autoridades nacionales.
Según detalló el legislador, en el caso de la Ruta 16 el tramo concesionado irá desde la bajada del puente hasta Avia Terai, uno de los sectores más deteriorados. En tanto, la Ruta 11 abarcará desde Resistencia hasta Nelson, en la provincia de Santa Fe. "Va a beneficiar muchísimo a la seguridad de quienes transitan y a la circulación de la producción que sale e ingresa a la provincia", sostuvo Agüero.
El esquema prevé que operadores privados asuman tareas de construcción, reparación, mantenimiento, ampliación y explotación de los corredores. La apertura de sobres fue fijada para el 18 de mayo de 2026 a las 13 horas, mientras que la presentación de ofertas se podrá realizar hasta el mismo día al mediodía. Luego intervendrá una comisión evaluadora ad hoc para analizar las propuestas.
La medida forma parte de un plan más amplio que incluye segmentos de las rutas nacionales 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66 y 105, además de accesos estratégicos en distintas regiones del país. En el NEA, la inclusión de estos tramos busca mejorar la logística, reducir riesgos viales y fortalecer el transporte de cargas hacia puertos y corredores bioceánicos.
Agüero subrayó que la iniciativa no solo apunta a mejorar la transitabilidad, sino también a dinamizar la economía regional. "Empieza un proceso de reconstrucción tras años de desinversión", afirmó, al tiempo que remarcó que la reactivación de obras viales impactará en el empleo, el comercio y los servicios asociados. La expectativa ahora está puesta en el proceso licitatorio y en el inicio efectivo de las obras durante el segundo semestre del año.
