El Gobierno normalizó la entrega de chapas culpó a la gestión anterior por la demora
La Casa Rosada responsabilizó a la Casa de la Moneda y a la administración previa por el colapso en la producción.
El Gobierno nacional informó este miércoles que la entrega de chapas patentes para autos 0 km se encuentra normalizada desde el 1 de septiembre. La medida pone fin a una crisis que se extendió durante meses y que obligó a más de 600.000 vehículos a circular con patentes de papel, un hecho inédito en la Argentina. Según indicó el vocero presidencial Manuel Adorni, la solución llegó tras un cambio de régimen que desplazó a la Casa de la Moneda como único proveedor y permitió la participación de empresas privadas.
Adorni explicó que el Ministerio de Justicia implementó medidas extraordinarias, entre ellas dos concursos de precios exclusivos y una licitación abierta, lo que derivó en la designación de Tonnjes Sudamericana como nuevo proveedor de matrículas. De esta forma, se dio por finalizado lo que el Gobierno calificó como un "monopolio" de la Casa de la Moneda, al que responsabilizó por los problemas logísticos, el encarecimiento sostenido y la baja calidad de las chapas metálicas.
Durante la conferencia, el portavoz remarcó que "la crisis heredada de la gestión anterior" fue la que forzó la intervención para restablecer un suministro estable. La vocería oficial aseguró que, además de garantizar mayor disponibilidad, las nuevas placas tendrán mejor calidad y un costo inferior al que regía con el sistema anterior.
La normalización coincide con el regreso de las multas para quienes circulen sin patente en el país. Con el suministro ya garantizado, la Dirección Nacional de Propiedad Automotor (DNRPA) reactivó las sanciones y puso a disposición una herramienta digital para que los usuarios consulten en línea si sus chapas están listas para retirar. El monto de las multas depende de cada jurisdicción, ya que se calcula en Unidades Fijas basadas en el valor del litro de nafta Súper.
La crisis que derivó en este escenario se originó en 2023, cuando las restricciones a las importaciones demoraron la llegada de insumos al proveedor estatal. La Casa de la Moneda no logró sostener la producción, lo que derivó en meses de desabastecimiento y vehículos circulando con matrículas provisorias en papel. Con el nuevo esquema, el Ejecutivo asegura que este tipo de inconvenientes no volverán a repetirse y que el abastecimiento quedará asegurado con un modelo más diversificado.
