En diálogo con Noticiero 9, el columnista económico Alejandro Pegoraro presentó un informe detallado sobre el deterioro del consumo en Corrientes desde el inicio de la gestión de Gustavo Valdés. Apoyado en datos oficiales y estimaciones propias, Pegoraro aseguró que el nivel de ventas en supermercados, una de las variables centrales del consumo cotidiano, tuvo una caída del 27,3% en términos reales entre diciembre de 2017 y mayo de 2025. Según explicó, esto está directamente vinculado a la pérdida del poder adquisitivo de los salarios, tanto públicos como privados.
Más allá de la baja general, el especialista resaltó que ciertos rubros esenciales fueron aún más afectados. "Los productos de almacén, que incluyen bienes como fideos, arroz, harina y otros de la canasta básica, cayeron un 29% respecto al inicio del gobierno actual. En tanto, los lácteos descendieron poco más del 22% en ese mismo período", detalló. Para Pegoraro, este comportamiento refleja un fuerte impacto en los hábitos alimentarios de las familias. "La gente dejó de comprar lo más básico: se consume menos yerba, menos aceite, menos fideos", advirtió.
Otro dato que llama la atención es el aumento sostenido del uso de tarjetas de crédito como herramienta de financiamiento del consumo. "En los últimos tres o cuatro años, el uso de tarjeta de crédito pasó de representar el 35% al 50% del total de las ventas en Corrientes", explicó el columnista. Este crecimiento del 15% en términos relativos refleja, según su análisis, una forma de compensar la caída del ingreso real, pero también pone en evidencia el endeudamiento creciente de los hogares. "El consumo está sostenido artificialmente por herramientas que generan morosidad", alertó.
En cuanto al consumo de combustibles, Pegoraro presentó una comparación ajustada por parque automotor. Según sus estimaciones, en diciembre de 2017 se consumían en promedio 107 litros por vehículo en la provincia, mientras que en 2025 la cifra bajó a 77 litros. Esta disminución de 30 litros por vehículo representa una caída del 28% en el consumo ajustado, lo que también ilustra un descenso significativo en la movilidad. "Hoy, muchas familias cargan lo justo y necesario, recortando incluso en lo indispensable", explicó.
También mencionó dos momentos puntuales en los que se observaron aumentos en el consumo: a fines de 2023 y en el bienio 2022-2023, debido a fenómenos puntuales. Por un lado, durante la crisis inflacionaria de 2023, se dio un fenómeno de "ahorro vía consumo", donde los hogares compraban en exceso por temor a la pérdida de valor del peso. Por otro lado, en el auge del llamado "factor frontera", se registraron niveles históricos de venta de combustibles debido a la demanda de ciudadanos extranjeros que cruzaban desde Paraguay y Brasil para cargar a precios congelados.
Finalmente, Pegoraro sintetizó que todos estos indicadores están conectados por una variable común: la caída del salario real. "Los sueldos públicos cayeron un 22% y los privados un 20% desde 2017. Esa baja en los ingresos explica la retracción del consumo en todos los frentes", concluyó. A su entender, el consumo en Corrientes no logra recuperarse porque el ingreso disponible sigue siendo insuficiente para cubrir las necesidades básicas, y el uso de crédito sólo posterga un problema estructural.
