Autovía paralizada y abandonada: "Cada vez es peor esto"

La obra de la autovía sobre la Ruta Nacional 12, a la altura de Avenida Libertad en Corrientes, lleva más de diez años sin ser finalizada. La llamada "travesía urbana", anunciada durante la gestión de Cristina Fernández de Kirchner, sigue siendo un esqueleto de cemento y promesas. En diálogo con N9, vecinos y choferes que transitan la zona a diario relataron un panorama alarmante: falta de iluminación, cruces peligrosos y un abandono total por parte de las autoridades. "Cada vez peor esto", dijo un conductor resignado. "Esto no lo van a arreglar", agregó, mientras señalaba los semáforos que confunden y el estado precario del asfalto.

Durante el móvil en vivo de Noticiero 9, se observó cómo el tránsito se vuelve un acto de fe en el cruce donde deberían converger cinco barrios. Los autos se enfrentan entre sí en una intersección sin planificación ni seguridad, y los peatones, incluidos niños que asisten a una escuela cercana, deben cruzar como pueden. "Es una especie de suerte que no suceda nada", señaló una cronista en el lugar, al describir la escena donde los vehículos de ambas manos terminan encontrándose al mismo tiempo por mal funcionamiento de la señalización. A eso se suman los relatos de vecinos que denuncian robos mediante el uso de cascotes arrojados desde abajo del puente.

El gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, intentó deslindar responsabilidades al culpar a los Gobiernos nacionales que lo precedieron, e incluso al actual. "Que nos pasen la obra que vamos a terminarla con plata de la provincia", desafió. Sin embargo, la gestión provincial tampoco ha avanzado en la reactivación de los trabajos, pese a haber prometido que se haría cargo. Esa falta de definiciones concretas entre Nación y Provincia incrementa la bronca de los habitantes, que ya se sienten abandonados. "Muchos años de desidia, que no se hacen cargo", expresó otro vecino a N9.

A los riesgos del tránsito se suma la inseguridad nocturna. La falta de luminarias convierte el tramo en una zona peligrosa. Conductores afirmaron que prefieren no frenar en los cruces, por temor a ser víctimas de robos. "Hay piedras abajo del puente, y cuando uno frena, te las tiran para que pares y te roben", denunció un chofer. Según relataron, circular por esa zona de noche es una experiencia que mezcla miedo, lentitud obligada por el mal estado del asfalto, y la esperanza de que no suceda una tragedia.

El abandono también tiene un impacto emocional en los vecinos. La cronista del móvil describió una escena cargada de resignación: "Lo que se percibe es que ya no esperan soluciones. Saben que nadie va a venir a arreglar esto". La obra inconclusa de la autovía, lejos de mejorar la conectividad, representa hoy un símbolo del fracaso de la gestión pública, que en más de una década no logró brindar una solución básica a una zona densamente transitada. "Nos dijeron que lo iban a hacer, pero nadie cumplió", fue otro de los testimonios recabados.

Mientras los gobiernos se reparten culpas, la realidad sigue siendo la misma para quienes viven y circulan por la zona: caos, peligro y abandono. Lo que debería haber sido una obra de integración vial terminó convirtiéndose en un punto crítico de inseguridad urbana. Desde Noticiero 9 se continuará relevando testimonios y visibilizando el reclamo de una ciudadanía que, después de tantos años, exige algo tan elemental como poder transitar seguros.