Controversia por los cambios en la VTV: "Estamos jugando en contra de la seguridad"
La ampliación de plazos y la posibilidad de que concesionarias realicen la revisión técnica generan preocupación entre los talleres habilitados. Advierten que hasta un 30% de los vehículos son rechazados por problemas técnicos.
Las modificaciones en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) anunciadas recientemente por el vocero presidencial, Manuel Adorni, han generado preocupación en el sector. Entre los puntos destacados de la reforma se incluyen la ampliación de plazos para la verificación y la posibilidad de que las concesionarias oficiales realicen los controles. Sin embargo, desde los talleres habilitados cuestionan la medida y advierten sobre sus posibles consecuencias.
Daniel Longhi, titular del taller Roberto y Mario Longhi, manifestó a Radio Nordeste su disconformidad y aseguró que, hasta el momento, no han recibido información oficial. "Nosotros oficialmente no tenemos ninguna comunicación. Tengo entendido que el decreto está para la firma, pero todavía no fue firmado", afirmó Longhi.
Preocupación por la seguridad vial
Uno de los principales cuestionamientos del sector mecánico es la extensión del tiempo entre revisiones. "Yo creo que es una medida sin ningún tipo de fundamento ni teórico ni práctico. Teniendo en cuenta el estado de las rutas y la experiencia que tenemos en revisión técnica, nos parece una barbaridad ampliar el tiempo", opinó Longhi.
Según detalló, entre el 20 y el 30% de los vehículos que ingresan a su taller son rechazados por problemas técnicos. "Normalmente encontramos fallas en frenos, cubiertas y tren delantero. Esas son las cuestiones más graves porque pueden provocar accidentes", explicó.
En este sentido, el especialista consideró que la revisión técnica ha sido un factor clave para la seguridad vial y que la modificación de los plazos podría traer consecuencias negativas. "Estamos jugando en contra de la seguridad", alertó.
Una "ensalada" de conceptos
Otro de los puntos que generó críticas es la afirmación del vocero presidencial sobre la posibilidad de que las concesionarias realicen la VTV. "El vocero hizo una ensalada cuando habló, porque mezcló RTB (Revisión Técnica de Buenos Aires) con RTO (Revisión Técnica Obligatoria). Nosotros somos RTO y trabajamos bajo la Comisión Ejecutiva Nacional de Transporte", aclaró Longhi.
Además, remarcó que la posibilidad de que las concesionarias realicen la revisión está contemplada en la Ley 24.449 desde hace 30 años, pero nunca se implementó. "Las concesionarias nunca lo hicieron, no sé por qué, tal vez porque no les pareció un buen negocio", agregó.
Impacto económico para los conductores
Más allá de la seguridad, desde los talleres también advierten que estas modificaciones podrían resultar más costosas para los usuarios. "A la larga va a terminar siendo más costoso para el usuario. No son acertadas las medidas sin un estudio previo", señaló Longhi.
El sistema actual de revisión se basó en normativas europeas y se perfeccionó a lo largo de décadas. "Llevó 30 años mejorar el sistema. Es muy tirado de los pelos hacer estos cambios sin un estudio previo", concluyó. Mientras el decreto no está oficialmente firmado, la incertidumbre persiste y el debate sobre el impacto de estas modificaciones sigue abierto.
