Puente Chaco-Corrientes: las barreras siguen arriba porque el cobro digital no arranca

Las barreras del peaje del puente General Manuel Belgrano seguían levantadas tras el fin de semana largo, y los vehículos cruzan entre Chaco y Corrientes sin pagar. El nuevo sistema de cobro todavía no entró en funcionamiento, aunque el cambio de esquema tarifario estaba previsto para el sábado 10 de octubre.

Según pudo saberse, TelePASE y Telepeaje Plus, los medios de pago previstos, todavía no están habilitados en la estación. Para ponerlos en marcha, la concesionaria tiene que unificar los criterios de funcionamiento de los dos sistemas. Por ahora no hay una fecha confirmada para que vuelva el cobro, y tampoco se informó oficialmente cuánto costará el cruce.

Mientras tanto, el domingo decenas de personas fueron a las oficinas administrativas del peaje a retirar la oblea de TelePASE, el dispositivo que se pega en el parabrisas. Con la oblea no alcanza: cada usuario también tiene que registrarse y cargar sus datos en la plataforma, donde asocia el medio de pago con el que se le van a debitar los cruces.

Cuando el sistema esté habilitado, funcionará las 24 horas. Según se informó en el lugar, con un mismo pago se podrá cruzar de ida y vuelta dentro del día. Ese esquema coincide con lo que había anticipado semanas atrás el jefe de Vialidad Nacional en Corrientes, David Moulin, cuando ratificó que el multipase seguiría vigente en el puente.

Las motocicletas seguirán exentas del pago hasta nuevo aviso. Las consultas sobre el registro y el funcionamiento del sistema se pueden hacer por los canales de atención de la empresa.

El cambio de operador se concretó con el vencimiento del contrato anterior, el 6 de octubre, que estaba en manos de Corredores Viales S.A. Desde entonces, el Tramo Litoral de la Red Federal de Concesiones lo opera Corredor Litoral S.A., integrada por JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A. El contrato es por 20 años y prevé, entre otros cambios, modernizar el cobro con medios de pago digitales.