"Zivals no se toca": artistas defienden a icónica disquería amenazada de expropiación
El Ejecutivo porteño envió a la Legislatura un proyecto para expropiar 12 propiedades, entre ellas el local de Corrientes y Callao para la ampliación del subte. Más de 30 empleados y un catálogo de 50 mil títulos están en juego.
Zivals, la disquería y librería que funciona desde hace 55 años en la esquina de Corrientes y Callao, quedó en el centro de una disputa con el gobierno porteño. En ese lugar está prevista la construcción de la estación Corrientes de la futura Línea F del subte, y el Ejecutivo de la Ciudad incluyó la parcela en un proyecto de expropiación que ya presentó en la Legislatura.
La familia Laviz, propietaria del inmueble y del comercio, decidió hacer pública la situación a través de sus redes sociales. El posteo se viralizó enseguida: en menos de 24 horas recibió más de mil mensajes en Instagram, entre ellos los de artistas, influencers y comerciantes de la zona.
"Criterios técnicos"
El ministro de Movilidad e Infraestructura porteño, Pablo Bereciartúa, explicó que la ubicación responde a "criterios técnicos". Según detalló, con la estación en esa esquina "se busca que los accesos estén más cercanos, que los usuarios tengan que recorrer tramos más cortos, que haya una mejor accesibilidad para las personas con movilidad reducida e ingresos que estén hacia el interior de la línea oficial". En otras palabras, la idea es evitar bocas de acceso sobre las veredas en una de las zonas con más tránsito peatonal de la Ciudad.
Desde el gobierno porteño aseguran que ofrecieron alternativas a los dueños. Una de ellas consiste en construir la estación en la planta baja, trasladar el local al primer piso y el depósito al segundo. "Esta propuesta permitiría la convivencia de la actividad comercial y cultural de la disquería con la estación de subte, tal como ocurre en otras ciudades del mundo", sostuvo Bereciartúa, y agregó que "el Ejecutivo reconoce el lugar que ocupa Zivals en la vida cultural de la Ciudad".
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La postura de los dueños
Los Laviz tienen otra versión. Pusieron en pausa las conversaciones con la Ciudad porque consideran que no hay una propuesta seria ni un proyecto técnico que los convenza o los compense. También desmienten que el diálogo siga abierto.
Fernando Laviz contó en declaraciones periodísticas que hace algunos años un desarrollador privado les ofreció seis millones de dólares por la parcela para levantar un edificio comercial en altura, y que la familia rechazó la oferta.
Uno de los puntos que más les preocupa es el subsuelo, que funciona como depósito y sostiene buena parte del perfil del negocio. "Todos nuestros clientes nos dicen que acá se consigue todo. Para dar ese servicio, necesitamos tener el depósito que tenemos", explicó Laviz. El catálogo supera los 50 mil títulos entre música y libros.
También pesa la situación de los trabajadores. En Zivals trabajan más de 30 personas, algunas a punto de jubilarse. "Es un escenario de mucha incertidumbre. Esta esquina es parte esencial de la Ciudad, de la escena musical y cultural", señaló Laviz.
Apoyo en las redes
Entre los mensajes de respaldo, la actriz Laura Azcurra escribió: "Zivals no se toca. Patrimonio existencial de Calle Corrientes". Desde el bar notable Los Galgos, a pocas cuadras, saludaron a la disquería como "bastión fundamental de la cultura porteña".
El lugar tiene una historia propia dentro del rock nacional. Según se cuenta, allí Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota vendieron sus primeros discos, que su manager, la Negra Poli, llevaba personalmente. En mayo de este año, el artista Martín Ron terminó en la terraza del edificio un mural en blanco y negro en homenaje a Charly García, inspirado en Clics Modernos, con la frase "No bombardeen Buenos Aires".
Ese mural motivó una columna publicada por N9, en la que el productor de televisión y artista Alejandro Rubiolo recordó a Zivals como un "templo de búsqueda musical". Allí contó que buena parte de la música de los 80 que sonó en Radio 21 de Villa Ángela y Resistencia, y en NORDESTE "La Radio de tu Vida", fue comprada de a pilas en esa disquería.
Los tiempos del proyecto
Además de Zivals, el proyecto incluye otras 11 propiedades que podrían ser expropiadas, entre ellas el Mercado San Cristóbal, en Independencia y Entre Ríos.
Por ahora, la iniciativa no ingresó a comisiones en la Legislatura. Por ley, una expropiación requiere doble lectura con una audiencia pública entre ambas votaciones. Si se aprobara, el Banco Ciudad estaría a cargo de tasar el inmueble. Quedan pocas sesiones hasta diciembre, y 2027 es un año electoral, lo que suele reducir la actividad legislativa.
La Línea F
El viernes se abrieron los sobres de la licitación, con dos consorcios oferentes. Uno está integrado por las chinas CITIC Construction y Ranken Railway Construction, junto a las argentinas Supercemento, Eleprint y Panedile. El otro reúne a Benito Roggio e Hijos, que opera el subte desde 1994 (primero como Metrovías y hoy como Emova), y a la italiana Ghella, especializada en tuneladoras.
En julio, la Legislatura autorizó a la Ciudad a endeudarse por hasta 1.350 millones de dólares para financiar la obra. La línea tendrá 9,8 kilómetros y 12 estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón, Coronel Díaz, Ecoparque y Pacífico. Unirá Barracas con Palermo.
Se estima que la adjudicación se concretará a fines de diciembre y que los trabajos comenzarían en enero. Como la obra arrancará por el sur, el Gobierno porteño todavía tiene margen para resolver la situación de Zivals.
