Boom de autos eléctricos e híbridos: los patentamientos crecieron 339% en el primer semestre
Entre enero y junio se patentaron 42.238 vehículos eléctricos e híbridos en la Argentina, cuatro veces más que durante el mismo período de 2025, según un informe de ACARA y SIOMAA.
Los patentamientos de vehículos eléctricos e híbridos crecieron un 339,4% interanual durante el primer semestre de 2026 en la Argentina. De acuerdo con un informe elaborado por ACARA y SIOMAA, entre enero y junio se registraron 42.238 unidades electrificadas, más de cuatro veces el volumen alcanzado durante el mismo período del año pasado.
El fuerte crecimiento se produjo en un contexto de caída del mercado automotor general, que acumuló una retracción del 11,1%. Como resultado, los modelos eléctricos e híbridos pasaron a representar el 15,2% de todos los patentamientos de automóviles y vehículos comerciales livianos, consolidándose como el segmento de mayor expansión dentro del sector.
Los híbridos no enchufables encabezaron las operaciones con 23.222 unidades y una participación del 55%. Detrás se ubicaron los híbridos enchufables, con 8.979 vehículos; los mild hybrid, con 6.160; y los modelos completamente eléctricos, que alcanzaron 3.877 patentamientos. El relevamiento destacó además que los híbridos enchufables desplazaron a los mild hybrid como la segunda tecnología más comercializada.
El informe atribuyó buena parte del crecimiento al régimen establecido por el Decreto 49/2025, que habilitó la importación de determinados vehículos electrificados con arancel cero y un cupo anual de 50.000 unidades. En ese escenario, los modelos provenientes de China ganaron protagonismo y registraron las mayores tasas de crecimiento, mientras que el Gobierno analiza avanzar con una nueva licitación correspondiente al cupo de 2027.
La oferta también se amplió de manera significativa: durante los primeros seis meses del año se comercializaron 145 modelos electrificados, frente a los 87 disponibles en 2025. Solo en el primer semestre se incorporaron 50 opciones nuevas, principalmente vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, aunque los híbridos convencionales todavía concentran la mayoría de las ventas.
Uno de los principales desafíos continúa siendo la infraestructura de carga. La Argentina dispone de alrededor de 260 puntos para abastecer vehículos eléctricos y apenas el 15% corresponde a estaciones de carga rápida. De acuerdo con el informe, el futuro del mercado dependerá de la ampliación de esa red, los precios, el servicio de posventa y la capacidad de las marcas para competir en un segmento que continúa creciendo pese a la contracción general del sector automotor.
