Vecinos aislados por falta de colectivos: "A la mañana está oscuro y chicos caminan 1km"
En diálogo con N9, los vecinos damnificados del barrio Carpincho Macho —en su carácter de usuarios afectados— relataron las graves dificultades cotidianas que sufren ante la falta de frecuencias y la desatención empresaria.
Este martes 23 de junio, la desolación se apoderó de las paradas de colectivos en el sudoeste de Resistencia, reflejando la grave crisis que viven los usuarios desde el pasado jueves por la suspensión unilateral de las líneas 2 y 106 de la empresa ERSA. El cronista Marco Messina se trasladó hasta el barrio Carpincho Macho para registrar el impacto de una medida que dejó incomunicados a sectores periféricos como Barberán, Tatú Carreta, Villa Prosperidad, 500 Viviendas y Los Milagros. Mientras el Gobierno del Chaco evalúa sanciones legales, la ejecución de garantías y medidas de emergencia ante el abandono de este servicio público esencial, los residentes manifestaron su absoluto hartazgo frente a los micrófonos de Noticiero N9.
El impacto económico directo sobre los trabajadores es una de las mayores complicaciones en la zona. Una de las vecinas consultadas afirmó que ya llevan cerca de una semana sin transporte y detalló que trasladarse hacia el centro de la ciudad implica un presupuesto diario altísimo, dado que "un Uber está entre ocho mil y diez mil pesos, y un auto arriba de los catorce mil pesos". En sintonía, otra residente de la zona explicó que en su caso particular logran manejarse en motocicleta porque tienen los colegios cerca, pero remarcó el terrible perjuicio para quienes dependen exclusivamente del sistema público para cumplir sus horarios laborales, advirtiendo que "la gente está muy enojada, está muy indignada porque mucha gente utiliza la línea dos".
La total falta de previsión y el peligro al que quedan expuestos los menores de edad también formaron parte del enérgico reclamo vecinal. Otra de las ciudadanas damnificadas protestó porque la firma interrumpió los recorridos sin aviso previo, dejando a los alumnos esperando en las esquinas, y relató que debió caminar 64 cuadras el primer día de la suspensión, sumado al temor de que sus sobrinas tengan que viajar solas en transportes privados. Asimismo, otra vecina alertó sobre la vulnerabilidad de los estudiantes que se ven obligados a caminar más de un kilómetro (entre ocho y nueve cuadras) hasta la colectora de la ruta para abordar las líneas 3 u 8, señalando que "a las siete de la mañana es muy oscuro y acá hay mucha inseguridad también, además de que el yuyo está alto".
Finalmente, los testimonios evidenciaron el profundo deterioro que ya arrastraba la prestación antes del parate definitivo y la urgencia de una inmediata intervención estatal. Una usuaria afectada aseguró que en su sector la problemática se extiende desde hace dos semanas y describió las severas dificultades que padecen ancianos, niños y personas con discapacidad que no pueden caminar hasta la ruta. Tras relatar que debe salir de su hogar con dos horas y media de anticipación para ver si pasa algún coche o resignarse a pagar tarifas excesivas, exigió soluciones drásticas a las autoridades: "Si no pueden dar la línea dos, que entre otra línea; el servicio no era bueno, el colectivo se quedaba todo y necesitamos que alguien dé la cara".
