Puente Ñeembucú-Chaco: en 2025 el gobernador paraguayo anticipaba la obra en N9

El proyecto del nuevo puente Chaco-Paraguay dio en las últimas horas un paso clave con la confirmación de que cuenta con financiamiento aprobado y con aval político de ambos lados de la frontera. La novedad se conoció tras una reunión en Asunción entre el gobernador del Chaco, Leandro Zdero, y el vicepresidente de Paraguay, Pedro Alliana, donde la obra quedó formalmente instalada en la agenda bilateral como una apuesta estratégica para el desarrollo regional.

"Puede marcar un antes y un después para el Chaco", aseguró Zdero | Noticiero 9

Sin embargo, la idea no apareció de un día para el otro. En septiembre de 2025, en una entrevista en N9 Central, el entonces gobernador del departamento paraguayo de Ñeembucú, Víctor Hugo Fornerón Portillo, ya había anticipado la necesidad de avanzar hacia una conexión definitiva con el Chaco.

Ñeembucú apuesta a la integración con el Chaco: "Queremos trabajar en una agenda común" | Noticiero 9

En diálogo con Noticiero 9, el mandatario había planteado que el río no debía ser visto como un límite, sino como un punto de unión, y remarcó que la región necesitaba "un puente que una Paraguay con esta región" para fortalecer el intercambio, la conectividad y las oportunidades económicas.

Paso clave por el nuevo puente Chaco–Paraguay: financiamiento aprobado y aval político de ambos lados | Noticiero 9

Aquel planteo que pasó por la pantalla de Canal 9 hoy adquiere otro peso. Según explicó Zdero en una entrevista exclusiva con N9, la obra será bimodal, con paso ferroviario y vehicular, y se proyecta frente a Las Palmas, en una zona de fuerte proyección logística para la provincia. El mandatario chaqueño sostuvo que la iniciativa "puede marcar un antes y un después para el Chaco" y vinculó este avance con un esquema más amplio de conectividad, comercio exterior e integración al Mercosur.

La traza que hoy toma fuerza es la de Curupaity–Las Palmas, una alternativa que fue ganando terreno frente al planteo inicial entre Colonia Cano y Pilar. Esa opción no solo aparece como una conexión física entre dos territorios, sino como una posibilidad concreta de consolidar un polo agroproductivo y logístico, potenciar el comercio exterior y darle al noreste argentino una salida estratégica hacia nuevos mercados. En ese marco, el puente deja de ser solo una obra de infraestructura para convertirse en una herramienta de transformación económica para toda la región.

En esa historia de acercamiento entre ambas orillas, Canal 9 Imagen del Nordeste también ha tenido un rol sostenido. Desde hace años, el vínculo periodístico y cultural con Paraguay forma parte de una mirada regional que entiende que informar no es solo narrar lo que pasa, sino también acompañar los procesos que acercan a los pueblos. En ese sentido, el canal ha buscado ser mucho más que un testigo: ha querido ser una voz que enlace, una pantalla que acerque y una presencia que ayude a imaginar ese puente mucho antes de que el hormigón lo vuelva realidad.

Hoy, con el proyecto nuevamente en el centro de la escena, aquella anticipación hecha en N9 Central cobra un valor especial. Lo que en 2025 era una expresión de deseo y una agenda común entre Chaco y Ñeembucú, en marzo de 2026 comienza a perfilarse como una posibilidad concreta. Si el proceso avanza como esperan las autoridades, el nuevo puente no solo unirá territorios: también puede consolidar una región que hace tiempo viene demostrando que su destino compartido está, justamente, del otro lado del río.