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Miércoles 11 de Noviembre, 2026
CORRIENTES

Sin casco y sin papeles: la batalla municipal contra la "anarquía de las motos"

La Municipalidad de Corrientes lanzó operativos periódicos que ya retuvieron cerca de 100 vehículos en dos días. Las autoridades advierten que el problema es cultural y que el objetivo no es recaudar, sino salvar vidas.

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La Municipalidad de Corrientes, en conjunto con la Policía Provincial y el Grupo Grim, intensificó durante el último fin de semana los controles de tránsito sobre motociclistas en distintos puntos de la ciudad, con un resultado que las propias autoridades calificaron de significativo: cerca de 100 motocicletas fueron retenidas en dos días por circular sin casco, sin documentación o con alcoholemia positiva.

Los procedimientos forman parte de una nueva modalidad de operativos periódicos. Yamandú Barrios, secretario de Movilidad y Transporte de la Municipalidad, explicó que el eje central es el uso del casco, aunque ese control funciona como punto de partida para una revisión más amplia: "El casco es el disparador, el casco y la patente, que son las dos cuestiones obvias", señaló. Para recuperar el vehículo retenido, el conductor debe acreditar seguro vigente, titularidad o vínculo con el rodado y licencia de conducir, además de abonar la multa correspondiente.

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Durante los operativos del fin de semana también se detectaron casos de alcoholemia positiva, aunque Barrios indicó que los índices habrían bajado respecto de períodos anteriores. "Esa es una batalla que estamos dando y creo que estamos vigentes", afirmó.

La preocupación de las autoridades está respaldada por estadísticas que califican de alarmantes. En 2025 murieron 30 personas en siniestros viales en la ciudad de Corrientes; 27 de ellas circulaban en moto. "Le aseguro que todos los que murieron es porque no tenían casco, o lo tenían mal puesto, o llevaban el codo", sostuvo Barrios, quien describió la situación como una "anarquía total" en ese segmento del parque automotor.

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El funcionario fue enfático en descartar un fin recaudatorio en los operativos y en señalar la paradoja de quienes circulan sin casco pese a tenerlo: "Es hasta un absurdo salir sin casco teniéndolo. Después le cuesta plata, y nuestro objetivo no es ese: es bajar la siniestralidad en la ciudad". Los controles continuarán de forma consecutiva durante al menos diez días, con procedimientos tanto matutinos como vespertinos.

Por último, Barrios hizo un llamado a la responsabilidad ciudadana: "Esta tiene que ser una lucha de todos y tiene que ser un éxito colectivo. La seguridad vial tiene que ser un éxito colectivo".

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