Empresarios textiles impulsan una ley "anti-Shein" para frenar el boom importador

La Cámara Industrial Argentina de la Indumentaria prepara un proyecto de ley con el objetivo de limitar el avance de las plataformas de moda ultrarrápida, principalmente Shein y Temu. La iniciativa, conocida en el sector como "ley anti-Shein", se impulsa en medio de un marcado crecimiento de las compras puerta a puerta que afecta de manera directa a la industria local.

El borrador contempla la aplicación de controles ambientales, certificados de origen, análisis de toxicidad en los productos, así como modificaciones en los aranceles e impuestos. La propuesta se inspira en la legislación francesa sancionada en junio, que fijó tasas ecológicas progresivas por prenda, prohibió la publicidad de la moda ultrarrápida y estableció sanciones por incumplimiento de normas ambientales.

El contexto para el sector textil es adverso. De acuerdo con datos de la Fundación Protejer, en el segundo trimestre de 2025 la mitad de las empresas registró una baja en sus ventas en comparación con el año anterior, con una caída promedio del 7%. Si se amplía el análisis a los últimos dos años, ocho de cada diez firmas achicaron su facturación y la merma acumulada alcanza el 28%. A la recesión se suman los mayores costos en dólares y la apertura de las importaciones.

El avance de Shein y Temu es uno de los factores que más preocupa. Según la consultora Sensor Tower, estas plataformas ya superan los 105 millones de usuarios en América Latina, con un crecimiento del 143% solo en el caso de Temu. Empresarios y analistas advierten que sus precios están por debajo incluso de los costos de producción, lo que consideran una práctica anticompetitiva que podría estar asociada a condiciones laborales precarias.

Mientras tanto, otros países de la región ya adoptaron medidas. México elevó los aranceles a los pequeños paquetes del 19% al 33,5%, Ecuador implementó un cargo fijo de 20 dólares por envío y Chile decidió aplicar a partir de octubre el impuesto al valor agregado del 19% para estas compras. Uruguay y Colombia también preparan cambios similares.

En la Argentina, el debate recién comienza. El Gobierno mantiene una política de desregulación y alienta el ingreso de productos del exterior, mientras que la industria y entidades como la Unión Industrial Argentina advierten sobre los efectos negativos en el empleo. En paralelo, la demanda de paquetes llevó a Aeropuertos Argentina a construir un nuevo depósito en Ezeiza para poder almacenarlos.