Una barcaza se partió en dos tras el choque entre un remolcador y un buque químico frente a Rosario

Un remolcador de bandera boliviana embistió este domingo a un buque químico anclado frente a la costa central de Rosario, en el río Paraná, y dejó a varias barcazas a la deriva después del impacto. El choque se produjo cerca de las 17, a la altura de calle Corrientes, en una zona de intenso tránsito fluvial, y no dejó heridos ni vertidos al río.

Las embarcaciones involucradas fueron el remolcador HB Perseus, que navegaba aguas abajo con destino a San Nicolás al frente de un extenso convoy de barcazas, y el buque de ultramar Ginga Bobcat, de bandera panameña, que se encontraba fondeado en zona de rada con su proa apuntando aguas arriba. Por motivos que aún son materia de investigación, el remolcador no logró corregir su trayectoria y avanzó de lleno hacia el carguero.

Las imágenes que circularon en redes sociales muestran que el buque químico hizo sonar su bocina de manera reiterada para advertir la cercanía del convoy, aunque la maniobra no alcanzó para evitar la colisión. Tras el impacto, una barcaza terminó partida en dos y otras se soltaron del convoy, mientras embarcaciones de gran porte continuaban circulando por el mismo tramo del canal principal.

La navegación quedó interrumpida durante casi una hora. El remolcador dañado fue reencauzado hacia un sector próximo a las islas y el Ginga Bobcat debió fondear de emergencia fuera del canal principal, a la espera de la asistencia de otro remolcador despachado por la agencia marítima. Según informaron las autoridades portuarias, ambas embarcaciones registraron daños por encima de la línea de flotación, lo que evitó vertidos al río.

El antecedente reciente del Ginga Bobcat agregó preocupación al episodio. El mismo buque había protagonizado otro accidente el 5 de mayo en el puerto de Campana, cuando embistió la popa del petrolero Helios, de bandera de Islas Marshall. En aquel momento, el químico panameño transportaba 10.300 toneladas de ácido sulfúrico con destino al complejo agroindustrial del Gran Rosario, mientras el Helios operaba con nafta y diésel, una combinación que en su momento elevó la alerta ambiental sobre el Paraná.

La organización ambientalista "El Paraná no se Toca" cuestionó las consecuencias que podría haber tenido un siniestro de mayor magnitud en el sector. Desde el espacio señalaron que frente a la costa central rosarina circulan a diario cargas masivas de combustibles y químicos, a pocos metros de viviendas, parques y de las tomas de agua potable que abastecen a buena parte de la población.