El misterio que no es misterio: otra avioneta "narco" caída en la triple frontera del Chaco-Salteño

A las 2 de la madrugada, después de los festejos por el Día del Trabajador, el ruido de un motor volando bajo rompió el silencio en una finca del departamento Rivadavia, cerca de Los Blancos, en pleno monte del Chaco salteño y a pocos metros del límite con Formosa.

Después vino el golpe. Y enseguida, la alerta. La Policía llegó rápido. Pero llegó tarde. La avioneta estaba. Lo demás, no.

Sin tripulación, sin carga y con la matrícula —presuntamente boliviana— parcialmente borrada, la escena volvió a mostrar un patrón que ya no sorprende: un vuelo clandestino que aterriza —o cae—, descarga en minutos y desaparece con apoyo en tierra. Afuera, las huellas recientes de camionetas terminaban de completar el cuadro.

Fuentes vinculadas a la investigación estiman que la aeronave podría haber transportado unos 400 kilos de cocaína, aunque oficialmente no fue confirmado. Lo que sí aparece con claridad es el método: estructura liviana, equipos GPS e instrumentos removidos, rastros borrados y una retirada limpia antes de la llegada de las fuerzas. Todo estaba planificado.  Todo, menos la caída.

El caso quedó en manos de la Justicia Federal de Tartagal, que investiga el hecho. La triple frontera provincial entre Chaco, Salta y Formosa se viene comportando como un colador para estos vuelos. A veces aterrizan o directamente "bombardean" la carga sobre el monte y desaparecen.

No es el estrecho de Ormuz. Pero acá también caen cargamentos. No misiles. Y lo hacen sin drones, sin inteligencia artificial y sin tecnología de película, pero con una eficiencia que, por simple, resulta todavía más incómoda para cualquier esquema de seguridad.

En la zona, como siempre, pocos hablan. Nadie vio lo suficiente. O nadie quiere ver. Para quienes viven allí, el silencio no es casual: es parte de la supervivencia. Así, lo que suele quedar es apenas un título periodístico: "El misterio de la avioneta". Porque el resto, ya cruzó la frontera.

Más que un enigma, una rutina.

Más que un accidente, un mensaje.

Y una pregunta que vuelve a quedar flotando en el aire del norte:

¿cuántos vuelos más pasan cuando uno se cae?