Transportaba 300 pescados de manera ilegal y se atrincheró en el camión para evitar ser detenido
El vehículo pertenece a una empresa de Bella Vista que ya había sido sancionada y se encontraba inhabilitada para comercializar pescado de río. Entre los ejemplares incautados había dorados, una especie cuya venta está prohibida.

Efectivos de Gendarmería Nacional protagonizaron un tenso operativo durante la madrugada de este viernes en el acceso a la localidad correntina de Ituzaingó, tras interceptar un camión que trasladaba aproximadamente 300 ejemplares de pescado de río sin la documentación correspondiente. La carga estaba compuesta por surubíes, dorados y otras especies, y su volumen encendió las alarmas de las autoridades. El conductor del vehículo se negó a descender de la cabina y permaneció atrincherado durante varias horas, lo que obligó a convocar a personal policial y a inspectores de la Dirección de Flora y Fauna provincial.
El camión pertenece a la firma Puerto Banus, radicada en la ciudad de Bella Vista. Según informaron fuentes oficiales, la empresa ya contaba con antecedentes por un decomiso previo de pescado y se encontraba inhabilitada tanto para el acopio como para la venta de especies de río. El inspector de Flora y Fauna Raúl Barrientos confirmó la gravedad de la situación y señaló que entre los ejemplares transportados había dorados, una especie protegida cuya comercialización está terminantemente prohibida en la provincia.


Tras varias horas de negociación, el operativo concluyó con el secuestro total del vehículo y la incautación de la mercadería. El conductor, quien además sería el propietario de la empresa, quedó vinculado a una causa judicial por desacato a la autoridad, debido a su resistencia sostenida ante los agentes federales que llevaron adelante el procedimiento.
El fiscal interviniente remarcó que la ausencia de permisos y el incumplimiento de las normativas vigentes en materia de pesca constituyen infracciones serias, orientadas a resguardar el recurso ictícola de la región. El caso vuelve a poner en el centro del debate la problemática del tráfico ilegal de especies en los ríos del litoral argentino y la necesidad de reforzar los controles sobre quienes operan en la cadena de comercialización.
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